Регистрация Войти
Вопрос

Проблема с запуском двигателя Honda Accord 1994 года

Итак, когда я поворачиваю ключ в положение «запуск» на Accord (EX), не раздаётся ни звука. Вы можете запустить двигатель, и с аккумулятором всё в порядке — фары, звуковой сигнал, всё работает. Но шума нет совсем.



Я думаю, что дело либо в соленоиде, либо в стартере. Я склоняюсь к соленоиду, потому что, если бы дело было в стартере, вы бы хотя бы услышали щелчок.



ТАКЖЕ: вы можете завести машину с толкача и нормально её эксплуатировать.



Мой вопрос: как мне определить, в чём проблема? Я вижу кабель, идущий от (+) аккумулятора к стартеру, а также провод, идущий к клеммной колодке над ним. Я думаю, что соленоид встроен в стартер сбоку, верно?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/31481/starter-problem-with-1994-honda-accord
1
+ Читать

3 Комментария

  1. Во-первых, да, соленоид стартера крепится к стартеру. И да, судя по вашему описанию, проблема точно в стартере.



    Вы выполняете эту работу сами или поручаете её кому-то?



    Сначала проверьте ВСЕ предохранители и реле в системе. Сделайте это в первую очередь. Скорее всего, вам придётся иметь дело с двумя разными блоками предохранителей: один находится в салоне, а другой — в моторном отсеке. В руководстве по эксплуатации указано расположение предохранителей и реле для системы запуска двигателя.



    Если с ними всё в порядке, то снять стартер проще простого:




    1. Снимите заземляющий провод с аккумулятора (УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОН НЕ ПРИКОСНУЛСЯ К АККУМУЛЯТОРУ!)

    2. отсоедините электрические провода от стартера

    3. Открутите три болта, которыми стартер крепится к корпусу колокола.

    4. снимите стартер.



    Это довольно простая задача, в зависимости от дорожного просвета. Проверьте стартер на стенде.


  1. К стартеру идут два провода: один толстый красный провод напрямую к аккумулятору, а другой «сигнальный» провод — к замку зажигания. На толстый провод всегда должно подаваться питание. На тонкий провод должно подаваться питание, когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя. То же самое касается любых реле в цепи запуска.
  1. Я сделаю это сам. Мне было интересно, как определить, в чём проблема: в соленоиде, стартере или в подаче питания на него. Очевидно, что основной кабель от аккумулятора (+) в порядке (хотя я проверю). Сколько проводов идёт от корпуса к соленоиду? Как мне проверить вольтметр, чтобы убедиться в его исправности? Спасибо. Я планирую сделать это сам, я уже менял стартеры, но хочу сначала выявить проблему.
Вы уже ответили на этот вопрос