Может ли водород использоваться во всех ДВС?

ДА.

Традиционные двигатели внутреннего сгорания могут работать на различных видах топлива, и газ подходит для этого очень хорошо. Ряд производителей тестируют водород в довольно традиционных двигателях.
Двигатели, как правило, «переделываются» — устанавливаются более прочные клапаны/ножки/пружины, шатуны повышенной прочности, поршни, гильзы цилиндров и т. д. Кроме того, очевидно, что система впрыска отличается (я полагаю, что они используют газовый смеситель, а другие — адаптированные системы непосредственного впрыска). В результате снижаются выбросы, температура сгорания и повышается выходная мощность.

Теперь о том, как хранить такой энергоёмкий элемент, как водород... это вопрос на 150 миллиардов долларов. Атомы проходят сквозь большинство имеющихся у нас контейнеров для хранения, которые не охлаждаются жидким азотом.

https://en.wikipedia.org/wiki/Водородный_двигатель_внутреннего_сгорания

Примечание: «Разрушители легенд» однажды протестировали это на совершенно обычном (как мне кажется?) двигателе V8 от Chevrolet, впрыскивая водород прямо в карбюратор. Они чуть не взорвались сами, но машина завелась.

Как бы вы добывали, хранили и подавали водород в двигатель? Я думаю, что BMW и несколько других автопроизводителей тестировали водород в качестве альтернативного топлива в середине 2000-х годов и свернули проект, потому что инфраструктура для поддержки водородных транспортных средств не была создана в достаточном объёме.

Некоторое время назад я подумывал о покупке автомобиля, работающего на сжатом природном газе. В то время мне говорили, что переоборудование автомобиля обойдётся слишком дорого, но на муниципальных аукционах можно найти автомобили, работающие на сжатом природном газе, а Honda выпустила Civic, работающий на сжатом природном газе. Кроме того, велика вероятность, что в городе среднего размера вы найдёте хотя бы одну заправочную станцию.

Не уверен, что автомобиль, работающий на сжатом природном газе, можно переоборудовать для работы на водороде, но у них есть бак высокого давления, и они настроены на сжигание топлива, которое больше похоже на водород, чем на бензин (это моё предположение, я не химик и не инженер)