Кронштейн подшипника на главном приводном валу: можно ли ездить на машине?

Мой сын ехал на полноприводном кроссовере моей жены по неровной дороге и погнул один из кронштейнов подвески центрального приводного вала. Машина всё ещё была на ходу, но при движении на последних нескольких километрах до пункта назначения издавала скрежещущие звуки.

Вот несколько фотографий погнутого кронштейна (не обращайте внимания на помятый глушитель, с этим мы разберёмся позже):

Меня там нет, а он примерно в 80 милях от дома. Я подумываю о том, чтобы завтра поехать туда на своей машине, вернуть кронштейн на место, а затем попросить его отвезти CR-V в сервис на следующей неделе. Я думаю, что кронштейн, сальник и подшипник пришли в негодность, и езда на машине ничего не сломает.

Вам кажется, что это хороший план?

Дополнительная информация: мне сказали, что он проехал на нём около восьми километров от Пранга до места назначения. Он издавал неприятные звуки, а когда он заглянул под него, то обнаружил, что он горячий (вероятно, кронштейн тёрся о карданный вал). Они безуспешно пытались выпрямить его с помощью баллонного ключа, но у меня есть несколько серьёзных аргументов, которые я мог бы привести.

Дополнительная информация: я всё-таки решил отвезти его на эвакуаторе в местный автосервис. Я подумал, что быстрое решение проблемы, возможно, позволит мне проехать 80 миль до дома, но если что-то случится, это будет очень плохо. Поэтому в автосервисе заменят весь карданный вал, так как он не продаётся по частям. Они также рекомендовали заменить глушитель, но я не стал этого делать.