Регистрация Войти
Вопрос

Гнездо для предохранителя исчезло

Недавно у моего Opel Agila 2003 года выпуска возникла серьёзная проблема с электрикой, и мои электрические зеркала перестали работать. Мастер по ремонту вытащил и заменил несколько предохранителей, и я спокойно доехал до дома.



Однако теперь у меня не работают электрические зеркала, а слот для предохранителя отсутствует. Там вообще нет разъёма, а предохранитель должен быть. Я проверил схемы подключения в сервисной информации и в инструкции, и в этом слоте должен быть предохранитель на 15 А, обведённый на картинке:



введите описание изображения здесь



Этот предохранитель также питает радио и стандартные электрические зеркала. Без этого предохранителя радио не будет работать.



Однако сейчас в этом разъёме моей машины ничего нет. Я не знаю, что делать, потому что я не могу заменить блок предохранителей или что-то ещё, так как он жёстко подключён к машине.



Я просто вставил предохранитель, а он снова выпал, потому что там просто пустое отверстие. Там вообще ничего нет.
Как найти пропавший разъем блока предохранителей?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/32212/a-fuse-slot-has-disappeared
1
+ Читать

5 Комментариев

  1. Итак, под этим предохранителем находится клеммная колодка. Очевидно, что ваша клемма была вставлена так глубоко, что контакты предохранителя больше ни к чему не прикасаются.



    Хорошая новость в том, что всё находится внутри. Плохая новость в том, что вам придётся всё разобрать и заново подключить клеммы на внутренней поверхности крышки блока предохранителей. Это может быть очень неудобно, в зависимости от того, где установлен блок предохранителей. Я предполагаю, что вся конструкция собрана на защёлках. Как только вы поймёте, как инженеры проектируют пластиковые детали, которые соединяются на защёлках, вы сможете приступить к разборке. Если вы будете действовать грубо, то просто всё сломаете.



    Этот ремонт потребует немалого терпения. Или просто нужно заменить блок предохранителей?



    Примечание. Было бы интересно узнать, сколько дилер запросит за этот ремонт. Не знаю, как другие, но я терпеть не могу работать под приборной панелью.


  1. Поэтому я снял лоток для хранения водительских документов, чтобы лучше видеть блок предохранителей. Затем я нашёл недостающий слот для предохранителя, а все разъёмы и провода были просто вытолкнуты из отверстия, так что они оказались над блоком предохранителей, если смотреть на него сверху. Я взял зажим G-Clamp, так как он был снаружи, и вставил его обратно, а с другой стороны закрепил предохранитель. Это сработало, и я могу снова вынуть предохранитель (да, я проверил!). Обычно я бы не рекомендовал этого делать, так как вы можете сломать предохранители и застрянуть в дыре, а потом не сможете её вытащить, если она взорвётся.
  1. Гнездо полностью пустое, из блока предохранителей ничего не торчит
  1. Вы видите какие-нибудь торчащие провода? Есть ли следы плавления в гнезде предохранителя?
  1. Не могли бы вы опубликовать фотографию вашего блока предохранителей?
Вы уже ответили на этот вопрос