Julie Educate-Espinosa
Вчера 23:55
Машина заглохла. Новый генератор, новый аккумулятор, только что заменили масло
Я надеюсь, что это была моя ошибка. К моему дому ведёт крутой спуск к гаражу. Я свернул за угол и заметил, что гараж открывается. Я нажал на тормоз и сдал назад. Когда я нажал на педаль газа, машина покатилась вниз по склону. Я запаниковал и сразу же включил передачу. Человек в гараже подождал, пока я войду, и только потом поехал. Когда моя машина начала замедляться, я нажал на педаль газа, но машина заглохла. Мне удалось припарковаться. Я выключил машину и снова завел ее. Мне удалось сдать назад и снова поехать вперед. У меня Toyota Yaris 2009 года выпуска с пробегом 131 000 миль. Я починил генератор около двух месяцев назад, новый аккумулятор стоит около полугода, а сегодня я поменял масло. Я надеюсь, что просто неправильно обращался со своей машиной и слишком рано переключил её с заднего хода на передний.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/32003/car-lost-power-new-alternator-new-battery-and-just-had-an-oil-change
«Надеюсь, я просто неправильно обращался со своей машиной и слишком рано переключил её с заднего хода на передний».
Более чем вероятно. В современных трансмиссиях есть функции безопасности, которые не позволяют включить задний ход, пока автомобиль не снизит скорость до нужного уровня. Если вы запаникуете и включите задний ход, не остановившись полностью, трансмиссия проигнорирует вашу команду до тех пор, пока вы не снизите скорость настолько, чтобы она сработала. В современных трансмиссиях есть специальный «замок», который пытается зафиксировать шестерни перед их перемещением. Когда ваша машина катилась вниз по склону, штифт не мог зафиксироваться, и вы, вероятно, слышали скрежет. Скорее всего, на этот раз вы ничего не повредили, но в будущем повторять эту попытку не рекомендуется.