Регистрация Войти
Вопрос

Почему моя машина так странно ведёт себя на первой передаче?

У меня Renault Captur 2016 года с бензиновым двигателем. У меня небольшая проблема при трогании с места. Когда машина стоит, я включаю первую передачу и медленно отпускаю сцепление, одновременно плавно нажимая на педаль газа. После этого я полностью отпускаю сцепление и использую только педаль газа. Вот тут-то и возникают проблемы.



После полного отпускания сцепления я держу обороты на уровне около 2000 и обычно еду очень медленно, около 13 км/ч. Я постепенно добавляю газу, чтобы увеличить скорость (я пробовал до 4500 оборотов), но скорость практически не меняется, может быть, она достигает 17 км/ч. Это сводит меня с ума. Я сижу в машине, и мой двигатель ревет, как какой-то безумный бегемот, но машина не едет быстрее, и это начинает меня раздражать.



Я хочу иметь возможность ехать быстрее на первой передаче, потому что, когда я останавливаюсь на красный свет и трогаюсь с места, машины передо мной трогаются очень быстро, а я еду очень медленно и чувствую, что мешаю машинам позади меня. Если я переключаюсь на вторую передачу примерно на 2000 оборотах в минуту, то на первой передаче я всё равно еду медленно, потому что машина движется недостаточно быстро, чтобы я мог в полной мере использовать преимущества второй передачи.



В моей машине есть функция экономичного вождения. Я отключил её и попробовал снова, но ничего не изменилось.



У меня никогда раньше не возникало подобных проблем. Может, моя машина неисправна? Или я что-то делаю не так?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/35335/why-does-my-car-have-this-strange-behavior-when-in-1st-gear
1
+ Читать

12 Комментариев


  1. Я постепенно увеличиваю подачу газа, чтобы набрать скорость (я пробовал до 4500 оборотов в минуту), но скорость практически не меняется, может быть, она достигает 17 км/ч.




    Если




    • ваша нога полностью отпущена с педали сцепления

    • Скорость движения не увеличивается пропорционально частоте вращения



    Скорее всего, у вас проскальзывает сцепление, и его нужно заменить (или очистить, или отремонтировать).



    Если ваша скорость на первой передаче составляет 17 км/ч при 4500 об/мин, это также может указывать на проскальзывание сцепления.



    Обычно это сопровождается громким визгом.

  1. То, что вы описываете, похоже, соответствует характеристикам автомобилей (я знаю, что в своём посте вы упомянули 4500 и 17 км/ч, но попробуйте провести более контролируемый эксперимент и записать результаты).



    Согласно http://www.renault.com.au/vehicles/cars/captur/captur/features-specifications, на 1-й передаче при 1000 об/мин вы разгонитесь до 6,5 км/ч.



    То есть на первой передаче вы должны получать:




    • 13 км/ч при 2000 об/мин

    • 17 км/ч при 2615 об/мин (максимальный крутящий момент достигается незадолго до этого на 2500 об/мин)

    • 29,25 км/ч при 4500 об/мин



    Похоже, это близко к тому, что вы описываете. Также обратите внимание, что максимальный крутящий момент достигается при 2500 об/мин, то есть на скорости 17 км/ч, поэтому после этого момента вам будет сложнее ускоряться, например, на подъёмах. Так что, если это соответствует тому, что вы видите, я бы сказал, что проблем нет, просто меньше времени проводите на первой передаче. Используйте её только для старта. Лично я, хотя моя машина и отличается от вашей, обычно трогаюсь со второй передачи, а первую использую только в сложных ситуациях, например на подъёме или в пробке. По крайней мере, на моей машине я редко провожу на первой передаче больше пары секунд.



    Теперь, если вы едете со скоростью 17 км/ч при 4500 оборотах в минуту с полностью выжатым сцеплением, вам определённо стоит обратить на это внимание.
  1. Никогда в жизни я не слышал, чтобы проскальзывающее сцепление издавало визжащий звук. Если бы это было так, то каждый раз, когда вы выжимаете сцепление (например, чтобы тронуться с места), вы бы слышали визжащий звук. Пожалуйста, проверьте свои факты
  1. @Muge, в описании проблемы говорится о том, что на первой передаче невозможно разогнаться до достаточной скорости. Но проблема спорная, и, похоже, автора устраивает просто более интенсивное нажатие на педаль газа.
  1. Пожалуйста, поправьте меня, если я ошибаюсь, но если сцепление буксовало, то разве он не чувствовал бы это на всех передачах? Похоже, что он чувствует это только на второй передаче.
  1. Думаю, проблема была во мне. У меня было мало практики, и, наверное, я недостаточно сильно нажимал на газ в нужный момент (когда отпускал сцепление). Я отмечаю ваш ответ как правильный, потому что вы приложили усилия, чтобы изучить технические характеристики автомобиля, и дали общее представление о том, что могло пойти не так. Спасибо.
  1. Что произойдёт, если вы начнёте движение более агрессивно? Попросите кого-нибудь другого сесть за руль и посмотрите, что произойдёт, например, с автомехаником из дилерского центра.
  1. @JasonC Нет, он не издает странных звуков. Я не знаю, мне обычно не нужно переключать передачу со второй на первую, но я попробую. Да, издает, но очень-очень тихо, в этом и проблема. Нет, в коробке передач всего 5 скоростей.
  1. Кроме того, это 6-ступенчатая коробка?
  1. Во-первых, не издает ли он какие-то странные звуки? Как ведет себя машина при переключении со 2-й на 1-ю передачу? Увеличивается ли скорость на всех передачах по мере увеличения оборотов двигателя?
  1. Я ещё не отвозил её туда. Я хотел заранее убедиться, что проблема в машине, а не в моём вождении.
  1. Если машина выпущена в 2016 году, на неё всё ещё должна распространяться гарантия. Что по этому поводу думает дилерский центр?
Вы уже ответили на этот вопрос