Автомобиль глохнет, затем с трудом переключается на повышенную передачу, обороты скачут. Может ли это быть связано с низким качеством топлива?

Вчера у меня случилась неприятность, от которой волосы встали дыбом. Двигатель (с автоматической коробкой передач) заглох, когда я ехал со скоростью около 48 км/ч по главной дороге, как при остановке двигателя с механической коробкой передач. Он завелся с первой попытки, как только я понял, что происходит, после того как я поставил машину на стояночный тормоз и т. д.

После этого машина поехала, но с трудом переключалась выше второй передачи и с трудом набирала скорость. Если я ускорялся на полную, обороты пугающе скакали вверх и вниз, но машина не набирала скорость, как будто застряла на переключении между передачами. Я переключился на «2» и поехал медленно, и стало лучше, но даже тогда обороты иногда на мгновение подскакивали или опускались без видимой причины.

У меня оставалось около 20 % топлива, а в этой стране качество топлива может быть низким (иногда его буквально разбавляют водой). Я доехал до заправки и заправился. После заправки машина сначала немного медленно набирала скорость, особенно при подъёме в гору, но примерно через 15 минут езды по дороге всё стало нормально.

После того как всё остыло, я проверил уровень трансмиссионной жидкости*, и он оказался в норме. Никаких проблем с переключением между положениями на рычаге PRND2L — реверс работал, парковка работала, движение работало, 2 и L вели себя как и ожидалось.

Можно ли объяснить произошедшее низким качеством топлива или мне следует провести и другие проверки?

*_{ой, мне нужно было проверить трансмиссионную жидкость, пока двигатель работал на холостом ходу, а не после того, как он остыл (согласно руководству Haynes для этой марки и модели). На самом деле уровень трансмиссионной жидкости был низким — теперь я его восполнил.}