Можно ли отключить «гибридную» систему в Lexus RX400h?

Если вы ещё не приобрели гибридный автомобиль и не хотите покупать гибридный автомобиль, могу ли я обоснованно предложить вам приобрести негибридный автомобиль? Если вам нравится RX400h, возможно, вам подойдёт RX300.

Теоретически было бы возможно удалить гибридную технологию из транспортного средства, оснащенного гибридом, но это было бы очень трудоемким и дорогостоящим. Невозможно удалить гибридную технологию из гибридного транспортного средства, не "испортив" гибридную технологию.

У меня был конкретный вопрос, и вы на него ответили. Я ценю это. Но спорить со мной из-за того, что моё мнение не совпадает с вашим, — это не по теме и не в контексте.

Ты просто расстроился из-за того, что я с тобой не согласен. Ты же не продавец Lexus, так почему ты пытаешься продать мне машину?

@rbhatup, мне кажется, ты сам себя отговорил от покупки RX400h. Если ты так беспокоишься о машине, то она не будет приносить тебе радость, потому что каждый раз, когда она будет издавать странный звук, загораться сигнальной лампочкой или проходить техосмотр или обслуживание, ты будешь убеждать себя, что она сломается. Лично я мог бы получать удовольствие от владения машиной, о которой так беспокоюсь, так что, возможно, тебе лучше выбрать что-то другое.

Я не читал отзыв, я читал о том, что происходит, когда аккумулятор выходит из строя, а вы едете по пятиполосному шоссе со скоростью 112 км/ч. Я читал о том, что происходит, если выходит из строя инвертор или любая другая деталь гибридной системы, а гарантия уже истекла. Вот что я читал.

@rbhatup Если вы внимательно прочитаете отзыв, то увидите, что проблема была в неправильном выборе припоя для высокотемпературных сред. И отзыв устранил эту проблему. Так что, возможно, вам стоит просто избегать всех автомобилей, в которых что-то припаяно, и купить, скажем, автомобиль без ЭБУ 40-х или 50-х годов без электроники. Отзыв по поводу проблем с низким зарядом аккумулятора никогда не проводился. Если вам не нужен RX400h, то не покупайте RX400h. Существует множество других автомобилей, помимо этой модели.

Дело не в том, что я не хочу гибридный автомобиль. Я не хочу восьмилетний гибрид, который отозвали из-за гибридной технологии, потому что он отключается при выходе из строя аккумулятора.

@rana: Нет, всё отключается, и он просто перестаёт двигаться, где бы вы ни находились (по крайней мере, так я читал). Это самая большая проблема.

Что произойдёт, если аккумулятор разрядится или электродвигатель/генератор перестанет работать? Смогу ли я ехать в каком-то «аварийном» режиме?

Нет. Вы имеете в виду, что у RX400h слишком много проблем, а не у гибридной технологии в целом. Отзыв был связан с проблемой паяных соединений, а не с гибридной технологией или самой системой привода. Так что, возможно, вам стоит с подозрением отнестись к «технологии пайки». :P

Проблема в том, что его отозвали из-за той же технологии. Это автомобиль восьмилетней давности с инверторной технологией, о которой знают только специализированные механики. С гибридной технологией связано слишком много проблем.

Система Toyota HSD (Hybrid Synergy Drive), которую, как я думаю, использует Lexus, считается исключительно надёжной, поэтому вам не нужно опасаться каких-либо проблем, как в случае с подержанными турбодизельными автомобилями и т. д. Кроме того, по крайней мере в гибриде Prius, элементы аккумуляторной батареи можно менять по отдельности, поэтому, если батарея выйдет из строя, обычно достаточно заменить один элемент за несколько долларов.

Тем не менее технология довольно хороша. Есть ли что-то конкретное, что вас беспокоит? Что касается конкретного автомобиля, вы можете поискать отзывы на форумах и сайтах продаж. Если у конкретного автомобиля есть какие-то особенности, вы наверняка найдёте их, проведя небольшое исследование (в любом случае это хорошая идея перед покупкой автомобиля). В любом случае вы столкнётесь с гораздо большим количеством проблем, пытаясь снять электрическую часть гибрида, чем если бы вы просто использовали автомобиль по назначению.