Вопрос
Willem
Сегодня 13:36
Длительное Хранение Мотоцикла
У меня есть гоночный мотоцикл Yamaha R1 первого поколения. Мотоцикл не стоит больших денег, особенно в его нынешнем состоянии. Поэтому вместо того, чтобы пытаться продать его, я лучше оставлю его себе и восстановлю позже.
Итак, если я планирую хранить мотоцикл в течение нескольких лет (я бы сказал, от 2 до 5 лет), как лучше всего это сделать? Двигатель в любом случае нуждается в ремонте, поэтому его отремонтируют до того, как снова начнут пользоваться мотоциклом.
Полагаю, будет разумно извлечь аккумулятор? Нужно ли мне сливать топливо из бака и моторное масло? Есть ли какие-то особые требования к карбюраторам или чему-то ещё?
Спасибо
Уиллем
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/35587/long-term-motorcycle-storage
1
Если вы ремонтируете двигатель, это упростит решение проблемы, связанной с износом уплотнений в двигателе. Но лучше всего заливать в него свежее масло для хранения, так как в старом масле может образовываться больше оксидов, чем в новом.
Во время хранения следует проворачивать двигатель (не запуская его) каждые 6–12 месяцев.
Установите мотоцикл на бруски, старый ящик из-под молока или подставку для мотоцикла, чтобы колесо не касалось земли.
Перед повторным использованием вилки необходимо опорожнить и наполнить заново.
Смажьте звездочки и цепь маслом.
Вы можете полностью слить топливо, включая поплавковую камеру, или полностью заполнить бак и добавить кондиционер для хранения топлива. При сливе топлива прокладки и резиновые детали карбюратора, скорее всего, высохнут, и их придётся полностью заменить. Чтобы этого избежать, я добавляю в слитый бак и поплавковую камеру что-то вроде Marvel Mystery Oil (я читал, что некоторые используют для этой цели ATF).
Если вы оставляете топливо в баке, следите за тем, чтобы оно было полностью залито, и обязательно добавляйте консервант для топлива каждый год. Я хранил цепную пилу в течение пяти лет с консервантом Stabil и раз в год запускал её на несколько минут.
Опять же, загадочное масло или ATF предотвращает усадку и порчу прокладок.