Регистрация Войти
Вопрос

Какое техническое обслуживание требуется форсункам GDI?

Lexus IS350 2014 года выпуска напоминает водителю, что «обслуживание форсунок» требуется каждые 10 000 км.



Если не считать этого досадного предупреждения, насколько я могу судить, в управляемости нет никакой разницы.





Я не думаю, что Lexus перестраховывается. В двигателе используется система непосредственного впрыска бензина, поэтому я полагаю, что это сообщение больше относится к прямым форсункам высокого давления.



Вопросы




  • Какое периодическое обслуживание требуется этим форсункам прямого впрыска топлива?

  • Можно ли выполнить это техническое обслуживание самостоятельно?


Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/35549/what-sort-of-maintenance-do-gdi-injectors-need
1
+ Читать

5 Комментариев

  1. Таким образом, в IS350 используется как распределённый, так и непосредственный впрыск. Благодаря этому в IS350 образуется меньше нагара, чем в IS250, где используется исключительно непосредственный впрыск.



    Процедура технического обслуживания, проводимого дилером/магазином, в лучшем случае заключается в проверке клапанов на наличие отложений. Если вы хотите провести техническое обслуживание автомобиля в соответствии с рекомендациями Lexus, обратитесь к дилеру, чтобы он проверил автомобиль и выполнил рекомендованные производителем работы.



    По моему опыту, лучше просто использовать очиститель форсунок каждые 10 000 км. Через 40 000–50 000 км вам всё равно придётся обратиться в мастерскую для очистки. В это время, если мастера сочтут это необходимым, они обработают клапаны пескоструйным аппаратом с абразивным материалом, например скорлупой грецкого ореха, чтобы удалить остатки нагара.
  1. Вы искали меня, чтобы узнать, куда наносить средство для мытья посуды и зубную щётку? Залейте в бензобак очиститель инжектора (он очищает клапаны) и каждые 40 000–50 000 км отправляйте машину в сервис для проверки. Газовые форсунки заменяют, когда они перестают работать, а не чистят или обслуживают. Нагар образуется в клапанах, а не внутри форсунок.
  1. Я всё ещё не понимаю, как это отвечает на мой вопрос: какое периодическое обслуживание требуется прямым форсункам?
  1. Газ и присадки, распыляемые форсунками, проходят через впускные клапаны, сохраняя их чистоту. Форсунки прямого впрыска распыляют топливо непосредственно в цилиндре. Газ никогда не проходит через клапаны.
  1. То есть дело скорее во впускных клапанах, чем в самих форсунках? В этом есть смысл, но тогда почему у других автомобилей с обычным впрыском топлива такой же рекомендованный интервал в 10 000 км?
Вы уже ответили на этот вопрос