Вопрос
user3736336
Сегодня 13:36
Автоматическая коробка передач переключается с 1-й на 2-ю передачу
Итак, это Corolla 2005 года выпуска с автоматической коробкой передач. Мне просто интересно, как работает моя машина.
Если я увеличу число оборотов на первой передаче, скажем, до 3000 (резко нажав на педаль газа), то, когда я отпущу педаль, оно упадет до 2000.
Однако, когда я делаю то же самое на 2300 оборотах в минуту и отпускаю педаль газа, обороты падают примерно до 2000. Я предполагаю, что в обоих случаях я переключаюсь с первой передачи на вторую, но почему в первом случае обороты меняются сильнее?
Спасибо!
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/35395/automatic-transmission-rpm-changes-from-1st-to-2nd-gear
1
На мой взгляд, это нормальная работа. Когда автомобиль набирает скорость и вы отпускаете педаль газа, коробка передач переключается на нужную передачу. Это может быть вторая, третья или любая другая передача, которую, по мнению коробки передач, нужно включить с учетом мощности двигателя и скорости автомобиля. Если вы едете со скоростью 56 км/ч и выполняете одно из этих действий, частота вращения двигателя снизится до одного и того же уровня, потому что в обоих случаях коробка передач переключается на одну и ту же передачу на одинаковой скорости. Блок управления сам решит, куда ему нужно двигаться, но помните, что 2000 оборотов в минуту — это нормальный рабочий диапазон для многих автомобилей, поэтому именно на этом уровне он и остановится, когда вы отпустите педаль газа, чтобы переключиться.
Чтобы кое-что прояснить... трансмиссия устроена таким образом, что, если вам нужно, чтобы автомобиль ехал быстрее (вы сильнее нажимаете на педаль акселератора), трансмиссия будет удерживать передачу до тех пор, пока не достигнет точки безопасного переключения (точки, которая определена заранее: если вы превысите «эту точку», это приведёт к повреждению трансмиссии — это касается большинства серийных автомобилей) или пока вы не ослабите нажатие на педаль акселератора, что даст понять трансмиссии, что вам больше не нужно пытаться ехать быстрее. В любом случае это приведёт к переключению передач и снижению оборотов двигателя, что обеспечит оптимальное сочетание экономии топлива и потребностей автомобиля.