Регистрация Войти
Вопрос

Шина медленно сдувается. При торможении на той же шине раздается один щелчок на каждое вращение

Buick Lucerne 2006 года



Мне приходится подкачивать заднее колесо со стороны водителя примерно раз в неделю.
Это продолжается уже почти год: я накачиваю колесо до 42 фунтов на квадратный дюйм, а оно очень медленно сдувается до 25 фунтов на квадратный дюйм. Я не думаю, что это медленная утечка, потому что, кажется, чем больше я езжу на машине, тем быстрее это происходит (что, как я понимаю, в какой-то степени логично).



Мне интересно, может ли это быть связано с неисправностью шины/тормозной системы, ведь, насколько я помню, это началось вскоре после того, как я отдал машину в сервис. Каждый раз, когда я торможу, я слышу щелчок, который, как мне кажется, исходит от той самой шины. Я бы сказал, что щелчок раздаётся при каждом обороте шины. Мне интересно, не сжимает ли шина тормоза каким-то образом? Щелчок раздаётся при любом давлении в шине.



Спасибо!
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/36407/tire-slowly-deflates-one-click-per-rotation-noise-while-braking-on-same-tire
1
+ Читать

3 Комментария

  1. Я не понимаю, как утечка воздуха может быть связана с тормозами. Щелчок может быть звуком от прокола шины при соприкосновении с дорожным покрытием, а может быть и не связан с этим. Если у вас нет прокола, возможно, дело в неисправном сердечнике клапана шины, который довольно легко заменить самостоятельно. Мыльная вода часто помогает определить место утечки воздуха.

  1. Чаще всего причиной медленной утечки воздуха является попадание в шину постороннего предмета. Дважды мне попадался гвоздь, 3 или 4 раза — короткие шурупы. Внимательно осмотрите протектор и канавки. Мыльный раствор помогает, но мне он ни разу не понадобился. Металлические шурупы в резиновых шинах всегда легко обнаружить, просто быстро осматривайте их каждый раз, когда паркуете машину. В какой-то момент они окажутся на верхней стороне шины.

  1. Я не понимаю, как они могут быть связаны



    Ваша шина крепится к ободу. Обод крепится к ступице колеса. Во многих случаях тормозной диск крепится к ободу с помощью гаек. Обод прижимается к диску, чтобы закрепить его на ступице.



    Щелчок, который вы слышите, может быть связан с проделанной вами работой, но не с медленным спуском шины. Тормоза никак напрямую не взаимодействуют с шиной.



    Дефляция



    О том, что шина сдулась, можно узнать при визуальном осмотре. Проверьте протектор и боковину на наличие шурупов, гвоздей и других предметов, которые могли проткнуть шину. Кроме того, после накачивания шины можно использовать ведро с мыльной водой и тряпку, чтобы нанести мыльный раствор на все поверхности и проверить, нет ли пузырьков воздуха в местах утечки. Проверьте следующее.




    • Борт шины — край шины в месте её соединения с ободом.


    • Шток клапана. Возможно, у вас неисправен шток клапана в месте его соединения с ободом или с клапаном Шредера внутри штока клапана. Снимите колпачок со штока и с помощью мыльного раствора проверьте, нет ли там протечек.


    • Обработайте шину мыльным раствором по всей поверхности протектора и боковин, чтобы проверить, появятся ли пузырьки




    Щелкающий звук



    Щелчок может возникать по разным причинам. Если у вас есть трос спидометра (что маловероятно), то, возможно, в колесо попала какая-то щепка. Возможно, вам стоит поддомкратить колесо и покрутить его, чтобы определить, где находится проблема.
Вы уже ответили на этот вопрос