Stuart Bell
Вчера 20:20
Honda 2000 CRV перегревается после съезда с автострады
Около трёх месяцев назад у нашей дочери перегрелся Honda CR-V 2000 года выпуска после того, как она съехала с шоссе в жаркий день. Мы отвезли машину в мастерскую, и там заменили оба вентилятора охлаждения.
Он по-прежнему перегревался, когда ехал по шоссе на высокой скорости и снижал скорость. В итоге его отвезли в мастерскую, и там ей сказали, что в четвёртый цилиндр попадает антифриз из-за пробоя прокладки головки блока цилиндров. Это не стало большим сюрпризом.
Ей также сказали, что переключатель вентилятора охлаждения не работает!!!! Очевидно, что это и было первоначальной проблемой.
Автомобиль 2000 года выпуска не стоит того, чтобы тратить деньги на замену прокладки головки блока цилиндров.
Я думаю, они должны взять на себя часть ответственности за повторный перегрев и выход из строя прокладки головки блока цилиндров, поскольку электрический термостат, вероятно, был неисправен, когда они заменили два вентилятора.
Возможно ли, что прокладка головки блока цилиндров вышла из строя из-за перегрева, вызванного неисправностью вентилятора?
Кроме того, индикатор «проверьте двигатель» горит уже больше года. За это время машину несколько раз обслуживали, и теперь говорят, что индикатор «горит постоянно».
Кроме смены мастерской, можем ли мы что-то сделать?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/37392/honda-2000-crv-overheating-after-coming-off-freeway
В вашем вопросе много всего, поэтому я отвечу так:
Горит индикатор проверки двигателя: индикатор проверки двигателя означает, что бортовой компьютер обнаружил какую-то проблему и хотел бы сообщить вам об этом. Кто знает, может быть, компьютер знал о неисправном переключателе вентилятора охлаждения. В большинстве магазинов запчастей эти коды считываются бесплатно.
Перегрев, вызвавший пробой прокладки головки блока цилиндров: как указано в других ответах, сильный и продолжительный перегрев может привести к деформации блока цилиндров, а это значит, что прокладка головки блока цилиндров больше не будет обеспечивать герметичность. В этом случае проблема не в прокладке, а в деформированном блоке цилиндров. Его нужно отшлифовать или заменить, и в любом случае это потребует значительных затрат.
Перегрелся ли автомобиль настолько и на столько времени, что это привело к поломке? Никто здесь не может сказать, потому что никто здесь не был на месте. Спросите у дочери, насколько высоко поднималась стрелка датчика температуры и как долго это продолжалось. В большинстве двигателей есть функция автоматического отключения, если температура слишком высока или держится на высоком уровне слишком долго, чтобы предотвратить подобные повреждения двигателя. Скорее всего, прокладка головки блока цилиндров просто вышла из строя из-за 17 лет эксплуатации.
Несёт ли ответственность магазин: ну, похоже, они просто поставили новые вентиляторы, не проверив. Скорее всего, ваши старые вентиляторы всё ещё работали, а неисправным был только переключатель вентиляторов. Слишком многие магазины не проводят надлежащую диагностику, а просто гадают, что не так, и ставят детали на машину. Вот почему большинство из нас здесь занимаются обслуживанием самостоятельно.
Вы можете пойти туда, накричать на них и потребовать вернуть деньги, но не ждите ничего хорошего и уж точно не позволяйте им прикасаться к вашему автомобилю, если они узнают, что вы на них злитесь. Они могут с лёгкостью отсоединить пару шлангов, и вы снова сломаетесь. Я видел, как это происходило.
Что вы делаете: сами следите за техническим состоянием своего автомобиля. Это значит, что, когда загорится индикатор проверки двигателя, вам нужно будет бесплатно считать коды в магазине запчастей, даже если вы не собираетесь делать ремонт самостоятельно. Это единственный способ узнать, что говорил компьютер до того, как к нему притронулся механик.
Если ремонтом занимается мастерская, попросите вернуть вам старые детали. В вашем случае как можно определить, что проблема не в старых вентиляторах? Они давно выброшены на свалку.
Узнайте, как самостоятельно выполнять несложный ремонт и диагностику. Большинство необходимых инструментов просты: отвёртки, гаечные ключи и торцевые головки с трещотками. Большинство из них можно купить по низкой цене во время распродаж в хозяйственных магазинах, в интернете или в ломбардах. Начните с того, как менять лампочки. За исключением лампочек в фарах, автомобильные лампочки стоят около 1 доллара, но за работу в магазине с вас возьмут около 30 долларов. Вы удивитесь, узнав, сколько на самом деле стоит прокладка головки блока цилиндров (только сама деталь). Если вы меня не затрудните, сходите в магазин автозапчастей и узнайте стоимость прокладки головки блока цилиндров. Не стесняйтесь просматривать местные объявления в поисках «частного механика». Зачастую они выполняют работу гораздо дешевле, чем в мастерской. Некоторые из них сами покупают детали и включают их стоимость в счёт, другие позволяют вам купить детали и привезти их с собой.