Как очистить систему отопления, вентиляции и кондиционирования автомобиля

Я бы посоветовал вам прогреть всю систему, прежде чем использовать химикаты или разбирать её. Гарантии успеха нет, но вы не понесете никаких расходов и не подвергнете себя никаким рискам, а тепло, скорее всего, уничтожит плесень. Возможно, что описанный метод не подходит для автоматической системы вентиляции и кондиционирования.

Вам просто нужно найти место, где ваша машина сможет спокойно стоять на холостом ходу (и где местные законы не запрещают подобные действия).

Просто поезжайте на машине, пока двигатель не прогреется, припаркуйтесь и дайте двигателю поработать на холостом ходу, включите обогрев и вентилятор на максимум, включите циркуляцию воздуха, выйдите из машины и закройте дверь. Дайте машине немного прогреться (для моей машины было достаточно 20 минут), затем тщательно проветрите салон и проверьте, стало ли лучше. Этот способ работает ещё лучше, если практиковать его в жаркую погоду при ярком солнечном свете.

Чтобы предотвратить появление плесени, возьмите за правило выключать кондиционер за несколько минут до того, как заглушить двигатель.

Обработка озоном может помочь, но если внутри образовалось слишком много плесени, вам придётся снять приборную панель, другого выхода нет. Однако в большинстве автомобилей на это уходит 5–6 часов. Я недавно сделал это, и у меня ушло около 5 часов. Конечно, стоимость была намного ниже, так как в Индии рабочая сила очень дешёвая.

Если вы хотите попробовать сделать это самостоятельно, я бы посоветовал закрыть вентиляционные отверстия и положить туда силикагель. Включите режим рециркуляции и закройте окна на некоторое время. Это поможет избавиться от влаги, но эффект может проявиться только через несколько дней.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, я бы посоветовал использовать перекись. Сначала, конечно, убедитесь, что она не повредит салон или обшивку. Система вентиляции и кондиционирования рассчитана на определённое количество влаги, а перекись — это просто вода (с большим количеством кислорода). Не используйте спирт, потому что он легко воспламеняется.

Чтобы добиться желаемого, сначала снимите воздушный фильтр салона. Затем переведите систему отопления, вентиляции и кондиционирования в режим рециркуляции. Найдите отверстие для рециркуляции под приборной панелью. Включите вентилятор на полную мощность, установите регулятор на полную мощность обдува холодным воздухом и аккуратно распылите перекись водорода в вентиляционное отверстие. Я сказал «аккуратно» и «распылите». Не брызгайте и не распыляйте её там. Не переусердствуйте. Затем установите регулятор на полную мощность обдува горячим воздухом и проделайте то же самое.

Тем не менее вы можете воспользоваться двумя коммерческими услугами. В одной из них используется специальная машина для создания тумана, который проходит через систему вентиляции и кондиционирования. В другой используется генератор озона для насыщения салона автомобиля озоном. Озон смертельно опасен для живых организмов и уничтожает любые бактерии, грибки и другие источники неприятного запаха в автомобиле. Я бы порекомендовал использовать озон.

Разобрать вентиляционную систему большинства автомобилей довольно просто, и обычно для этого нужна только отвёртка. Это трудоёмкий процесс, но ни в коем случае не сложный, и если у вас есть место для работы (гараж), вы легко справитесь с этой задачей самостоятельно и хорошо прочистите вентиляционную систему.

Найдите руководство по ремонту вашего автомобиля (Haynes или Chilton). В нём будет раздел о том, как снять приборную панель и центральную консоль, чтобы получить доступ к вентиляционной системе.