Проблема с внутренним или внешним редуктором?

Я только что отремонтировал 14-ступенчатую коробку передач Scania 4-й серии. Нужно было восстановить первую передачу и заменить сломанное зубчатое кольцо (для синхронизатора).
Я надеялся, что это решит проблему, с которой я столкнулся: на высоких передачах (3 верхние передачи) при попытке переключиться на «первую» (7-ю/8-ю передачу) она надолго блокируется, прежде чем переключиться. Я предполагаю, что при принудительном переключении он всё равно будет скрежетать, как и раньше. Поэтому, если я хочу переключиться на первую передачу, мне нужно набрать обороты, как при несинхронном переключении.

Может быть, для более плавной работы требуется заменить какой-то другой компонент, например внешний воздушный клапан?

Или, скорее всего, проблема внутренняя, например, из-за перегрева вал стал неповоротливым?

— Я не засекал, сколько времени он пробуксовывает, но если это происходит в течение 10 секунд или около того, то мне придётся долго выжимать сцепление.