Ford Ranger 1997 года медленно едет вперёд с выжатой педалью сцепления

Однажды у меня возникла такая же проблема. Вам нужно как можно скорее прокачать сцепление, потому что при переключении передач, когда сцепление не полностью выжато, синхронизаторы коробки передач сильно изнашиваются. Думаю, вы заметили, что переключение передач стало намного сложнее, чем раньше.

Кроме того, пока что переводите коробку передач в нейтральное положение, а не просто отпускайте сцепление. Так вы минимизируете чрезмерный износ диска сцепления, пока не прокачаете его.

Кстати, в бачке, где раньше была жидкость, её нет. Мне кажется, это утечка. Другими словами, следите за уровнем жидкости в сцеплении, потому что он может снова упасть, а вам не нужна повторная проблема.

Иногда можно отрегулировать сцепление, но не всегда. В моей машине это невозможно. Поищите в интернете информацию о регулировке сцепления в вашей машине, чтобы узнать, возможно ли это и как это сделать. Удаление жидкости ничего не изменит и на самом деле невозможно без попадания воздуха в систему, а этого делать не стоит. Из-за этого сцепление становится «губчатым». Также возможно, что в вашей системе осталось немного воздуха, но это не должно приводить к преждевременному выключению сцепления, а наоборот.

Спасибо за информацию, теперь моё сцепление работает отлично. В бачке не было жидкости, и, думаю, в магистралях было много воздуха. Можете отрегулировать момент выключения сцепления? Сейчас оно выключается, когда педаль находится на полпути к полу.? Нужно просто долить немного жидкости?

Вы можете посмотреть howacarworks.com/transmission/how-to-bleed-a-clutch

Добро пожаловать на сайт mechanics.SE! Похоже, у вас в жидкости для сцепления есть воздух.