Расположение датчика температуры воды

Я бы сделал все три датчика и установил бы их на входе в радиатор, на выходе из него и непосредственно перед термостатом. Это немного упростило бы поиск и устранение неисправностей в системе охлаждения.

Кому вообще нужна большая пустая скобка? :)

Я бы не советовал ни то, ни другое — лучше всего разместить его рядом с термостатом.

Это происходит потому, что в правильно работающем двигателе термостат перекрывает большую часть потока охлаждающей жидкости, идущего в радиатор, пока двигатель холодный (чтобы он быстрее нагрелся до рабочей температуры). Таким образом, через шланги радиатора проходит меньше охлаждающей жидкости, поэтому вы не получите точных показаний, пока двигатель не нагреется.

Я предполагаю, что прямое подключение к «статусу» невозможно, поэтому я бы посоветовал использовать тот шланг, который находится ближе всего к нему, — вероятно, верхний...