Стук, доносящийся из гидротрансформатора моей двухскоростной коробки передач

Я ежедневно езжу на своём 63-м Chevy Belair Wagon. Коробка передач — оригинальная двухступенчатая Powerglide от GM с (как мне кажется) оригинальным (13?)-дюймовым гидротрансформатором.

Вот мои проблемы:

• При переключении передачи автомобиль сильно кренится и стучит.


• Не спешите переключать передачу, пока не проедете несколько километров.


• При торможении слышен громкий стук при переключении на пониженную передачу.


• Также наблюдается сильная колебательная вибрация, которая начинается на скорости около 72 км/ч и частота которой увеличивается в зависимости от положения дроссельной заслонки.

Примечание: вибрация не меняется линейно в зависимости от оборотов двигателя или скорости автомобиля, а зависит ТОЛЬКО от положения педали газа/дроссельной заслонки (т. е. при слегка нажатой педали газа вибрация будет такой: «врум... врум...». При дальнейшем нажатии на педаль газа вибрация будет усиливаться: «врум... врум... врум... врум».)

Я надеюсь, что проблема только в гидротрансформаторе, но любая информация будет полезна.