Mazda 323 1985 года, карбюраторная модель, не заводится на горячую

Судя по вашему описанию, проблема, скорее всего, в топливной системе. Дело в том, что если при горячем двигателе использование воздушной заслонки помогает поддерживать его работу, то, скорее всего, автомобиль испытывает нехватку топлива (очень бедная смесь при горячем двигателе). Использование воздушной заслонки уменьшает количество воздуха, увеличивая соотношение топлива и воздуха в смеси. Если воздухоочиститель выключен, вы можете добиться того же эффекта, ограничив поток воздуха руками (это устранит проблему в цепи воздушной заслонки).

Как уже было сказано, это может быть паровая пробка в топливном насосе (паровая пробка может быть как механической, так и электрической).

Кроме того, если топливопроводы не проложены в соответствии с заводскими рекомендациями или если был установлен дополнительный встроенный фильтр, это также может привести к нагреву и образованию паровых пробок.

Кроме того, в карбюраторе могут возникать различные проблемы, связанные с нагревом.

Я прикрепляю ссылку на PDF-файл с руководством по карбюраторам Mazda, в котором есть раздел по устранению неполадок, который поможет вам разобраться с возможными проблемами с карбюратором.

Руководство по обучению Карбюратору

Если у вас механический топливный насос.
Возможно, топливный насос не работает при нагревании?
(У меня была такая проблема с карбюраторным автомобилем. У меня был прозрачный топливный фильтр, и я видел, что насос не работает при нагревании. Он работает нормально, если дополнительно охлаждать топливный насос. Я использовал мокрую тряпку на топливном насосе, чтобы проверить свою догадку.)