Можно ли использовать воздушный компрессор для замены автомобильных шин?

Полагаю, вы на самом деле не используете дрель для замены шин.

Пневматическим инструментам, таким как ударный гайковёрт (широко известный как пневмогайковёрт), обычно требуется давление 100 фунтов на квадратный дюйм и хорошая подача воздуха для достижения высокого крутящего момента, необходимого для откручивания колёсных гаек. На легковом автомобиле это не должно вызвать проблем, но на более крупных транспортных средствах (внедорожниках, грузовиках и т. д.) требуется НАМНОГО больший крутящий момент, и это может не сработать.

Однако не стоит затягивать колесные гайки с помощью этого устройства, так как у него нет функции контроля крутящего момента. Если у него достаточно мощности, чтобы открутить колесные гайки/шпильки, то, вероятно, у него слишком много мощности, чтобы затянуть их без чрезмерного усилия. Если у него недостаточно мощности, чтобы открутить гайки/шпильки, то у него не хватит мощности, чтобы безопасно их затянуть.

Затягивать нужно вручную, в идеале — с помощью динамометрического ключа, соответствующего спецификациям производителя. В профессиональных шиномонтажных мастерских используются динамометрические ключи или другие устройства (в том числе специальные пневматические инструменты), откалиброванные для обеспечения безопасного крутящего момента.

Я видел, как у колёсных шпилек срывалась резьба или повреждались легкосплавные диски, когда ленивые механики устанавливали колёса с помощью ударного гайковёрта.

Чтобы заменить колесо, вам понадобится пневматический гайковёрт, а не пневматическая дрель. В первых двух вариантах, которые я нашёл с помощью быстрого поиска, указано давление 90 фунтов на квадратный дюйм, так что компрессора на 100 фунтов на квадратный дюйм будет более чем достаточно. Однако важнее не максимальное давление, а скорость потока (измеряется в кубических футах в минуту).

Да, но у вас должен быть точный манометр для измерения давления в шинах, и вы должны постоянно проверять давление, пока держите на месте воздушный патрон для накачивания шин (не используйте зажимные патроны, как в ножных насосах), или, что ещё лучше, используйте регулятор для ограничения максимального давления.

Травмы и даже смертельные случаи были вызваны избыточным давлением в шинах, особенно во время установки. Шины меньшего размера, например на велосипедах, могут быть перекачаны намного быстрее, чем автомобильные шины... Я был свидетелем того, как у моего друга взорвалась велосипедная шина на насосе в автосервисе, и после этого я несколько минут ничего не слышал.