Показания щупа

Всегда ориентируйтесь на нижнюю границу, так как верхняя граница обычно соответствует остаткам масла в трубке щупа. Это происходит потому, что, когда вы вынимаете щуп, чтобы протереть его, в трубке остаётся немного масла. Когда вы вставляете щуп обратно, масло попадает на него, из-за чего на одном конце щупа, а иногда и на одной его стороне, отображается высокий уровень.

Один из способов убедиться в этом — взять воздушный компрессор и продуть трубку щупа, а затем проверить уровень. Сначала вытащите щуп и протрите его, затем продуйте трубку сжатым воздухом. Вставьте щуп обратно, снова вытащите его и посмотрите, какой уровень.

Поэтому я бы посоветовал долить нужное количество масла после его замены и посмотреть, какой уровень будет на щупе. Возможно, из-за того, что щуп проходит через трубку, масло размазывается с одной стороны, и уровень кажется низким (поскольку вы поднимаете щуп, когда вынимаете его для проверки).

Маслоизмерительный щуп не является точным с научной точки зрения измерительным прибором. Если уровень находится между двумя отметками, то всё в порядке. При объёме 5 литров разница в 0,1 литра не повлияет на работу двигателя.

Выньте палочку, протрите, снова вставьте до упора, выньте и осмотрите.

Обычно я беру с запасом. Если оба значения находятся в допустимом диапазоне, всё должно быть в порядке.