Неисправен датчик неполного сгорания в каталитическом нейтрализаторе на безупречной в остальном старой Tacoma

У меня Toyota Tacoma 2000 года выпуска с пробегом 250 000 миль, которая работает как часы. Но после нескольких ремонтов индикатор каталитического нейтрализатора (или индикатор катализатора) так и не загорелся. Все механики сначала советовали мне "провести цикл вождения" (или даже "погуглить 'цикл вождения OBD-2'"), но также говорили, что 50 миль за рулём должны удовлетворить требованиям. Тем не менее я езжу уже несколько месяцев и проехал, наверное, 10 000 миль, но индикатор по-прежнему показывает, что работа не завершена.

Как определить, какую деталь нужно заменить, чтобы решить эту проблему?

• Я уже заменил датчики кислорода и термостат


• Обсуждение на форуме предполагает, что проблема в термостате или датчике положения дроссельной заслонки (TPS)
  
  
  
  
  • TPS проявлялся бы в других аспектах, не так ли?
  
  
  • Я не знаю, имеют ли они в виду термостат или датчик температуры
    
    
    
    
    • Мой сканер OBD-2 показывает температуру 180–200 °F при нормальных условиях вождения
    
    
  
  


• Повлияет ли замена каталитического нейтрализатора на работу монитора? Я не хочу тратить 300 с лишним долларов на отвлекающий манёвр
  
  
  
  
  • В дилерском центре Toyota мне сказали, что напряжение на моём каталитическом нейтрализаторе недостаточно высокое, чтобы он работал, или недостаточно низкое, чтобы он вышел из строя, поэтому мне придётся заменить каталитический нейтрализатор. Затем они назвали мне возмутительную сумму за эту услугу. Я до сих пор не решил, стоит ли им полностью доверять.