Возрождение заброшенного Holden VE SS UTE

Самая большая опасность — это просроченный бензин. Однажды я оставил грузовик на год в гараже, и старый бензин частично превратился в лак, из-за чего заклинило все клапаны. Их очистка обошлась очень дорого.

Слейте бензин из бака и залейте свежий. Добавьте 30 мл. жидкости для автоматической коробки передач (ATF) на каждый галлон бензина. Используйте стабилизатор бензина перед длительным хранением.

Следующая по степени опасности проблема — заклинившие поршневые кольца. Из-за влаги металлические детали ржавеют. У меня был морской двигатель, который вышел из строя из-за этой проблемы после того, как его оставили на хранение на зиму. Двигатель проработал несколько недель, но заклинившие кольца поцарапали стенки цилиндров и вывели двигатель из строя.

Чтобы освободить застрявшие поршневые кольца, нужно выкрутить свечи зажигания, залить в каждый цилиндр по 60–90 мл трансмиссионного масла и провернуть двигатель на несколько секунд без свечей зажигания. Дайте автомобилю постоять минимум два дня, прежде чем пытаться его завести. Прогрев двигателя без запуска значительно облегчит задачу, например с помощью солнечного света, обогревателя и т. д. Перед запуском слейте и залейте в картер свежее моторное масло, но на 20 % разбавьте его трансмиссионным маслом. После того как автомобиль будет готов к эксплуатации, проедьте на нём со скоростью, соответствующей шоссе, минимум 200 миль (максимум 500) и снова замените масло, добавив 5 % трансмиссионной жидкости.

Третья серьёзная проблема — коррозия в системе охлаждения. В другой машине, которую я хранил два года, в радиаторе образовался толстый слой накипи. Решение: перед заменой охлаждающей жидкости промойте радиатор специальным средством. Как правило, такие средства содержат лимонную кислоту, которая очень эффективна и безопасна. Ещё один способ — слить и заполнить систему охлаждения водой, смешанной с жидкостью для мытья посуды, которую можно купить в супермаркете, а затем долить свежую охлаждающую жидкость.

Согласен со всем, что написал Ник Си, а также:

Также выполните полное обслуживание особенно всех фильтров

ОСОБЕННО воздушный фильтр. В Австралии полно всяких тварей, которые могли бы его съесть!

Слейте бензин и залейте новый. Два года — это слишком долго. См. Через сколько портится бензин?

Я бы порекомендовал слить охлаждающую жидкость и залить новую. При отсутствии циркуляции в течение такого длительного времени я бы беспокоился о том, что что-то может заржаветь. Слив старой охлаждающей жидкости — хороший способ это проверить.

Для начала вам почти наверняка понадобится новый аккумулятор, а на шинах могут появиться проколы. На тормозных дисках будет слой ржавчины, но, поскольку вы находитесь в сухом месте, они не должны быть в слишком плохом состоянии, поэтому их следует очистить при первом использовании (аккуратно!).

Перед запуском двигателя выньте свечи и проверните двигатель вручную, чтобы убедиться, что он не заклинен. Также проведите полное техническое обслуживание, особенно замените все фильтры. Проверьте все резиновые шланги на наличие повреждений и при необходимости замените их. Не забудьте про топливные шланги и гидроусилитель руля. Проверьте или замените тормозную жидкость и охлаждающую жидкость, а также трансмиссионное масло.

Для старых автомобилей я бы посоветовал включить стартер с отсоединёнными проводами высокого напряжения, чтобы создать давление масла, но я не уверен, что это хороший совет для современных автомобилей с каталитическим нейтрализатором...