Двигатель выключен на полную мощность

Это не пропуски зажигания, а просто нехватка мощности! Я поменял свечи, потому что предыдущий владелец, должно быть, пролил немного масла, и оно попало на свечу зажигания, из-за чего начались пропуски зажигания. Поэтому я поменял все свечи и почистил камеру сгорания! Все катушки зажигания отдельные, а подключение осуществляется через рейку! Из-за того, что на цилиндр 1 попало масло, возможно, эта катушка вышла из строя из-за масла?? Мой сканер не находит никаких ошибок!

Был ли нагар на свече зажигания, которую вы заменили? Если проблема была в этом, то нагар мог остаться на внутренней стороне колпачка провода свечи зажигания, из-за чего снова возникали пропуски зажигания. Вам также нужно будет заменить провода.

Всё в порядке, просто не хватает мощности. Можно подумать, что с машиной что-то не так, пока не нажмёшь на педаль газа. Это Audi A3 tfsi Quattro с номером 57, прошла полное техобслуживание на 84 000 км, была пропущена искра в 1-м цилиндре, но я поменял свечи, и, похоже, это помогло. Может ли быть так, что катушка неисправна и работает только на 3 цилиндрах, из-за чего не хватает мощности?

Это продолжение вашего первого вопроса (mechanics.stackexchange.com/q/38997/4939). Вам следует дополнить исходный вопрос этой информацией или потратить время на то, чтобы включить ВСЕ подробности из предыдущего вопроса, чтобы людям не пришлось снова запрашивать у вас всю информацию.

Если вы переведёте машину в нейтральное положение и дадите двигателю поработать на повышенных оборотах, что вы почувствуете? Есть ли какие-то колебания или вибрация?

какой год, марка, модель, двигатель, трансмиссия?