Вопрос
dlu
Вчера 22:17
Что такое воспламенитель?
Изучая этот вопрос о работе тахометра на Mazda Miata, я наткнулся на упоминание детали под названием «воспламенитель», которая, по-видимому, участвует в генерации сигнала, управляющего тахометром. Что это такое? Прошло довольно много времени с тех пор, как у меня был «современный» автомобиль с бензиновым двигателем. Последний, насколько я помню, был SAAB 900 середины 80-х, и я не припомню, чтобы у него был «зажигатель».
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/38949/what-is-an-igniter
1
Инициирующее устройство — это повышающий трансформатор, который находится в цепи между блоком управления двигателем и катушкой зажигания. Оно принимает сигнал малой силы тока от блока управления, обычно в виде прямоугольных импульсов напряжением 12 В, и преобразует его в сигнал большей силы тока для катушки зажигания. В большинстве случаев в качестве основного компонента используется транзистор, рассчитанный на высокий ток. Такая схема защищает блок управления двигателем, исключая из его состава дорогостоящее устройство, рассчитанное на высокий ток, которое часто выходит из строя.
Иногда у него есть клемма, которая используется для подачи сигнала тахометра.
В двигателях с распределителем и электронной системой управления двигателем это обычно отдельная деталь, часто расположенная в распределителе.
В ранних электронных системах зажигания, в которых не использовался компьютер управления двигателем, воспламенитель часто располагался в распределителе и включал в себя катушку зажигания как часть блока воспламенителя. Таким образом, они становились электронными распределителями зажигания.
В двигателях с системой зажигания типа «катушка на свече» (COP) для этой цели в каждую катушку обычно встраивается транзистор. В большинстве систем последнего десятилетия используются блоки COP для индивидуального управления моментом зажигания в каждом цилиндре с целью компенсации различий в условиях работы цилиндров. Это делается для снижения выбросов, увеличения мощности и экономии топлива.