Внутреннее Дребезжание

По моему опыту, дребезжат в автомобилях обычно те детали, которые не прикручены.

Варианты решения проблемы зависят от того, сколько денег/усилий вы готовы потратить. Раньше я брал старые ненужные чеки/бумаги, складывал их и засовывал в щели между дребезжащими деталями в укромных уголках, чтобы сэкономить. Кроме того, вы можете купить тонкие полоски/ленты из пенопласта и/или резины, чтобы создать буфер между дребезжащими деталями, или проложить между ними изоленту или фетр.

Часто бывает так, что вам не нужно тщательно изолировать вибрирующие детали, достаточно просто чем-то их прижать, чтобы они перестали двигаться.

Дребезжание связано с незакреплёнными деталями. Басовые частоты заставляют детали вибрировать относительно друг друга.

Вам нужно будет изолировать погремушку и подтянуть ту часть, которая издает звук. Часто бывает достаточно просто немного отрегулировать ее.

Если деталь невозможно затянуть сильнее, возможно, потребуется добавить какой-либо буферный материал, например тонкую поролоновую прокладку. Возможно, будет полезно снять дверные панели и проверить, нет ли других незакреплённых деталей. Мне приходилось использовать этот метод для дверных ручек, багажных полок, боковых панелей и т. д.

В случае сильной вибрации можно использовать звукопоглощающий материал, например Dynamat, на внутренней стороне дверной панели, чтобы уменьшить вибрацию листового металла.

Обычно такие подлокотники крепятся снизу, поэтому винты могут быть закрыты пластиковыми заглушками. Возможно, вам нужно будет только подтянуть их.