Означают ли эти сигналы катушки зажигания, что у меня неисправен контроллер двигателя?

У меня пропуск зажигания в 3-м цилиндре. Я поменял местами катушки в 6-м и 3-м цилиндрах, но пропуск зажигания в 3-м цилиндре остался.

Я также сделал следующее:
— заменил все свечи зажигания.
— проверил сопротивление жгута проводов вплоть до контроллера.

У меня есть доступ к хорошему осциллографу и токоизмерительному клещу.

Это форма сигнала тока на холостом ходу исправного цилиндра. Трассировка выполняется в течение 15 секунд, чтобы показать стабильность формы сигнала.

Это форма сигнала тока и напряжения неисправного цилиндра. Трассировка также сохраняется в течение 15 секунд.

Форма сигнала напряжения на изображении выше ослаблена, но на ней виден шум.

Примечания:
— при пропусках зажигания не устанавливается код неисправности
— на холостом ходу пропуски зажигания не ощущаются (приведенные выше снимки сделаны на холостом ходу). Хуже всего на 6-й передаче при 1600 об/мин.
— Это Mazda CX9 2010 года выпуска, у нее двойное зажигание при оборотах ниже 1500 об/мин.
— Топливная форсунка в этом цилиндре была неисправна и заменена.
— Заменена прокладка впускного коллектора.
— Впускной коллектор был очищен от нагара.

Мне кажется, у меня неисправен контроллер двигателя?