Зарядка нескольких Аккумуляторов

То, что произойдёт, также будет зависеть от мощности зарядного устройства. Если у вас много аккумуляторов и зарядное устройство небольшое, то всё будет так, как описано выше, но если у вас мощное зарядное устройство, то всё можно сделать.
Во время моего обучения нам приходилось заряжать 30 или более автомобильных аккумуляторов одновременно (зимой), и у нас было зарядное устройство, способное выдавать 6 и 12 вольт с силой тока около 200 ампер по мере необходимости. Таким образом, все аккумуляторы заряжались без ущерба для остальных.

Когда вы подключаете аккумуляторы параллельно, вы выравниваете напряжение на всех аккумуляторах. Это приводит к тому, что более заряженные аккумуляторы разряжаются в пользу менее заряженных, пока все они не достигнут одинакового уровня заряда.

Когда вы подключаете зарядное устройство к параллельно соединённым аккумуляторам, выходное напряжение зарядного устройства повышается до тех пор, пока оно не начнёт выдавать номинальный (или выбранный) ток. Ток будет распределяться между аккумуляторами пропорционально их внутреннему сопротивлению (и сопротивлению соединяющих их проводов, поэтому используйте провода большого сечения — относительно выходного напряжения зарядного устройства — и убедитесь, что они хорошо соединены). Внутреннее сопротивление каждого отдельного аккумулятора, скорее всего, будет отличаться, поэтому некоторые из них могут заряжаться, а некоторые — нет. Но поскольку все аккумуляторы соединены между собой, вы не сможете определить, какие из них заряжены, не отсоединив их и не проверив каждый по отдельности. Это может оказаться более сложной задачей, чем зарядка по одному.

Есть несколько способов решить эти проблемы (помимо оплаты каждого из них по отдельности):

• Подключите небольшой резистор (0,1 Ом или 0,01 Ом) последовательно к каждой батарее. Падение напряжения на резисторе позволит вам определить, заряжается (или разряжается) батарея, без необходимости отключать её от зарядного устройства.




• Заряжайте каждую батарею через диод. Диод изолирует батареи друг от друга, предотвращая выравнивание заряда и позволяя каждой батарее заряжаться с собственной скоростью. Это было бы идеально, но падения напряжения на диоде (около 0,7 В) может быть достаточно, чтобы батареи не зарядились полностью. Это будет зависеть от конструкции зарядного устройства.

Если соединить две батареи параллельно, они будут распределять заряд между собой.

Например, если соединить две батареи, одна из которых полностью заряжена, а другая разряжена, то в результате получится примерно две батареи, заряженные на 50 %. Это, конечно, в теории, потому что полностью заряженная батарея сначала подаст на разряженную батарею огромный ток. Это может быть небезопасно. Соединять две батареи с почти одинаковым уровнем заряда можно.

То же самое относится и к зарядке. При параллельной зарядке двух аккумуляторов они будут иметь одинаковое напряжение и заряжаться одновременно. Аккумуляторы полностью зарядятся одновременно.

Проблема в том, что если для зарядки одной батареи требуется 1 час. То для зарядки двух батарей потребуется 2 часа, для зарядки трёх батарей — 3 часа и так далее. То, что вы получаете, соединяя их параллельно, теряется из-за времени, затрачиваемого на зарядку.