Вопрос
mend
Сегодня 00:03
Можно ли постоянно держать свечи накаливания включёнными в течение определённого времени?
У меня Audi A4 B7 2005 года выпуска с двигателем 2.5TDI.
Там, где я живу, температура опускается ниже 0 °C.
Когда холодно (например, при температуре от 5 °C), у моей машины возникают проблемы с запуском двигателя.
Когда я завожу её утром, всё в порядке.
Свечи накаливания включаются, и машина заводится без проблем, независимо от температуры на улице.
После того как я останавливаю машину, даю ей остыть в течение 1–2 часов и пытаюсь завести её снова, возникают проблемы.
Свечи накаливания не включаются, и проходит некоторое время, прежде чем двигатель удаётся завести.
Я знаю, что мои топливные форсунки не в лучшем состоянии. Я проверял их.
- Должны ли свечи накаливания включаться на несколько секунд, если автомобиль простоял без движения 2 часа (при температуре ниже 0)? Если да, то может ли быть так, что у меня неисправен датчик и свечи накаливания включаются только тогда, когда автомобиль сильно остыл?
- Если нет, то можно ли изменить температуру, при которой включаются свечи накаливания? Или сделать так, чтобы они работали постоянно в течение определённого времени.
Спасибо вам за любой отзыв!
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/40933/is-it-possible-to-have-glow-plugs-on-all-the-time-for-certain-amount-of-time
1
На дизельных Jetta TDI того же года выпуска свечи накаливания VW (предположительно, Audi устроены аналогично) должны включаться (VW называет это «предварительным нагревом») всякий раз, когда блок цилиндров холодный. Вы должны увидеть это на приборной панели в виде кратковременного (только кратковременного, свечи очень эффективны) свечения индикатора свечей накаливания. Затем свечи накаливания остаются включенными (или снова включаются) после запуска, чтобы обеспечить плавную работу двигателя во время его прогрева. Нет никаких признаков того, что происходит эта функция «послесвечения».
Похоже, у вас неисправен или работает с перебоями датчик температуры. Если отключить датчик, он будет показывать, что двигатель холодный, и это должно привести к срабатыванию свечей накаливания. В Jetta датчик находится на фланце охлаждающей жидкости в задней части двигателя (с правой стороны автомобиля, если смотреть на двигатель спереди) над коробкой передач. Там сходятся несколько шлангов, а датчик находится с обратной стороны, ближе к противопожарной перегородке. Если вы сможете его найти, попробуйте отключить его и посмотреть, легко ли будет завести машину без него. Если это так, то, я бы сказал, вы нашли решение своей проблемы.
Как бы то ни было, двигатель VW TDI объёмом 1,9 л (BEW) достаточно охлаждается при температуре 30 °F, чтобы свечи накаливания срабатывали через полтора часа после запуска двигателя.