Проблема с изгибом вилки!

Если вилки действительно в плохом состоянии, иногда можно заметить складки в местах изгиба металла. Погнутые вилки могут быть совсем незаметными. Чтобы проверить их, нужно разобрать их и прокатить по плоской чистой поверхности. Любой изгиб будет заметен по изменению профиля между стойкой вилки и поверхностью. Это действительно способ проверки, который можно сделать своими руками в домашних условиях. У профессионалов есть очень тонкие и точные инструменты для измерения вилок.

Вилки можно выпрямить, но это возможно только в том случае, если изгиб очень незначительный, а стоимость такой процедуры обычно равна стоимости хорошего подержанного комплекта. Кроме того, существует риск, что прочность вилок будет нарушена из-за многократных изгибов.

Как уже упоминалось в некоторых других ответах, я бы начал с того, что ослабил бы болты вокруг рулевой колонки и колеса, чтобы всё выровнялось. https://www.youtube.com/watch?v=IFV7ZJrORWw

Также возможно, что проблема связана с передней бабкой или какой-то другой частью рамы.

Что-то не так... В зависимости от аварии и точек удара, возможно, сначала нужно проверить, не сбились ли колёса и оси с траектории. Иногда после аварии на низкой скорости или падения можно отрегулировать вилки, если они слегка искривлены, но лучше доверить это тому, у кого есть опыт в таких делах.

Если удар был более серьёзным, чем просто лёгкий толчок, лучше всего проверить велосипед на предмет правильной центровки. Вилка и передняя стойка сильно страдают при авариях, и их следует проверить на наличие повреждений и центровку с помощью соответствующего оборудования.

Я бы обратился к специалисту, чтобы он проверил выравнивание. Возможно, есть повреждения, которые не видны невооружённым глазом. Если мотоцикл уводит влево, значит, что-то не так.