Машина не заведётся без прикуривания

Аккумулятор был повреждён коррозией... аккумулятор заменён

Вы прочистили разъемы проводов, ведущих к аккумулятору? Сменный аккумулятор новый или подержанный, который обслуживался и заряжался? Соединения должны быть чистыми! Напряжение аккумулятора должно быть > 12 В постоянного тока

Машина завелась только после того, как я подпрыгнул, но очень быстро заглохла

Это часто происходит, когда двигатель работает от аккумулятора, а не от пары «аккумулятор/генератор». Это может означать неисправность регулятора тока в генераторе или самого генератора.

Аккумулятор не держит заряд.

Можете ли вы попробовать зарядить аккумулятор с помощью внешнего зарядного устройства и измерить напряжение, которое должно составлять 13–13,5 В постоянного тока? Возможно, это не лучший способ проверить, исправен ли аккумулятор (при неисправности аккумулятора сила тока может значительно снизиться), но, по крайней мере, вы узнаете, что аккумулятор ещё не совсем разряжен.

С другой стороны, если неисправен регулятор тока или генератор, аккумулятор не будет заряжаться должным образом. Кроме того, если аккумулятор разряжен, ему потребуется некоторое время для зарядки. Прокрутка и проверка двигателя не дадут достаточно времени для зарядки аккумулятора до нормального рабочего уровня.

Когда он заведётся, фары и датчики не будут работать. Не будет
заряжаться и заведётся только после прыжка.

ИМХО, генератор неисправен или, по крайней мере, регулятор тока не работает: ваш двигатель работает от аккумулятора, при запуске он получает немного энергии, достаточной для одного оборота, но после того, как двигатель заведётся, генератор не подаёт на него энергию, а двигатель, наоборот, расходует ту небольшую энергию, которую получает, на образование искр.

Мой совет: зарядите аккумулятор от внешнего источника и попробуйте снова. Если проблема не устранена: проверьте выходную мощность генератора, убедитесь, что ремень генератора не проскальзывает.

Один из способов проверить, заряжает ли генератор: после запуска двигателя включите все фары и дальний свет... если генератор исправен, двигатель продолжит работать, если генератор неисправен, нагрузка разрядит аккумулятор, и двигатель заглохнет :) Источник? В прошлом году у меня было много головной боли из-за периодически возникающих неисправностей генератора!

Я только что заменил генератор, так как у меня была похожая проблема. Сначала я бы порекомендовал проверить все провода и соединения с аккумулятором на наличие проблем, так как предыдущая коррозия на аккумуляторе могла повредить и провода. Затем обратитесь к механику, чтобы он проверил напряжение аккумулятора. Это покажет, действительно ли генератор заряжает аккумулятор. Всё очень просто.
Удачи

Дайте автомобилю «толчок», но оставьте провода от автомобиля-донора на новом аккумуляторе на некоторое время. Проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он достаточно заряжен (не менее 12 В постоянного тока) для работы автомобиля. Заведите Sedona и отсоедините провода от автомобиля-донора. Проверьте напряжение на аккумуляторе. Если во время работы напряжение продолжает медленно падать, скорее всего, неисправен генератор. Снимите его с автомобиля, отнесите в магазин запчастей и проверьте.

Кроме того, убедитесь, что клеммы и провода аккумулятора полностью очищены от коррозии. Если это не так, аккумулятор не будет заряжаться. Ваша проблема заключается в том, что аккумулятор, будь то новый или старый, не заряжается. Либо генератор не заряжает его, либо заряд не поступает в аккумулятор.