Можно ли определить количество ампер-часов в автомобильном аккумуляторе по его напряжению в вольтах?

Ответ таков: да, в некоторой степени это возможно, согласно университету аккумуляторов. Однако аккумулятору необходимо дать отдохнуть в течение 24 часов, что может быть нецелесообразно. Обратите внимание, что в большинстве автомобилей аккумулятор потребляет небольшой постоянный ток. Поэтому в идеале аккумулятор следует отсоединить от автомобиля, то есть вы потеряете доступ к радиостанциям.

Другая сложность заключается в температурной компенсации. Напряжение разомкнутой цепи зависит не только от степени заряда, но и от температуры.

Например, для стартерных аккумуляторов с сурьмой примерно 0 % соответствует напряжению 11,89 В (может быть и ниже, если аккумулятор полностью разряжен), а 100 % — напряжению 12,65 В. Таким образом, несмотря на то, что уровень заряда изменился примерно с 0 % до 100 %, напряжение разомкнутой цепи изменилось незначительно. Однако эти значения действительны только при температуре аккумулятора 26 градусов по Цельсию. Также обратите внимание, что эти значения относятся к аккумуляторам с сурьмой. В большинстве современных аккумуляторов вместо сурьмы используется кальций, поэтому напряжение немного отличается.

Правка № 1:

Если напряжение разряда аккумулятора равно или ниже (которое для свинцово-кислотных сурьмяных аккумуляторов составляет 11,89 В, но теоретически аккумулятор может иметь любое напряжение от 0 В до 11,89 В и в любом случае он примерно разряжен) и имеет емкость 48 Ач, зарядное устройство на 1,25 А полностью зарядит аккумулятор примерно за 38,4 часа (просто разделите напряжение аккумулятора на амперы зарядного устройства), но я бы добавил еще несколько часов, потому что окончание зарядки происходит при постоянном напряжении, а не при постоянном токе. Таким образом, примерно через два дня аккумулятор будет полностью заряжен.

Работа, которую может выполнить аккумулятор, измеряется в ватт-часах. Вы заметили, что высокое или низкое напряжение на клеммах в некоторой степени отражает состояние заряда аккумулятора. Это правда, но это ненадёжный способ измерения чего-либо ещё. Аккумуляторы разного возраста, с разным химическим составом и внутренней площадью поверхности будут работать по-разному (и вам не стоит полностью разряжать автомобильный аккумулятор, так как он не предназначен для «глубоких циклов»).