Из передней вилки моего мотоцикла вытекает масло, и тормоза издают шум

Погнутая вилка легко может повредить сальник и привести к утечке масла.
Это также повлияет на балансировку, особенно на высоких скоростях.

Вместо того чтобы пытаться это исправить, в идеале вам следует это изменить.

Что касается тормозов, то если на роторе есть масло, его нужно очистить.

Тормоза также могут скрипеть из-за износа колодок или скопления грязи на них.

В зависимости от возраста мотоцикла дисковый тормозной механизм также может прийти в негодность.

Ваши вилки протекают из-за повреждения уплотнителя.
Либо они всё ещё слишком повреждены и уплотнитель не работает, либо после того, как вы их выровняли, вы использовали старые уплотнители, которые уже были повреждены.

Вам НЕОБХОДИМО обратиться к СПЕЦИАЛИСТУ для обслуживания (или даже замены) вилок и очистки тормозов (роторов, суппортов и т. д.) от вытекшего масла. Ездить на велосипеде в таком состоянии ЧРЕЗВЫЧАЙНО опасно.

• Утечка масла из вилки: как и предположили другие пользователи, проблема, скорее всего, в сальнике вилки. Убедитесь, что в следующий раз, когда вы привезёте свой мотоцикл на станцию техобслуживания Bajaj, механики выполнят работу правильно, у вас на глазах. Известно, что послепродажное обслуживание Bajaj сопряжено с проблемами. Правильно устраните изгиб вилки, а затем замените сальник вилки.


• Неисправные тормоза: проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и состояние тормозных колодок. Бангалор — пыльный город, и скопление пыли также может быть причиной характерного скрипа.

Проблему с утечкой масла из вилки необходимо устранить немедленно. Лучше не ездить на велосипеде с такой неисправностью в течение длительного времени. Если вы продолжите ездить с такой неисправностью, масло из вилки будет вытекать до тех пор, пока в ней не останется совсем мало масла, что может привести к аварии.

Что вы имеете в виду, когда говорите: «Я уже сделал вилки»?

Погнутую стойку вилки следует заменить. В некоторых мастерских могут выпрямить вилку, но изгиб должен быть очень незначительным. Выпрямление также может ослабить вилку. Стоимость этой услуги примерно равна стоимости бывшей в употреблении замены, поэтому предпочтительнее заменить деталь.

Если вы установите новые сальники на погнутую вилку, они не будут удерживать масло. Стойки — это прецизионные детали, а сальники вилки образуют очень плотное уплотнение вокруг стойки. Из-за изгиба во время хода поршня образуется зазор, через который будет вытекать масло.

Что касается проблем с тормозами, то причин может быть множество. Я бы предположил, что масло из вилки попало на тормозные колодки или диск и они больше не обеспечивают необходимое трение. Попробуйте очистить диск средством для очистки тормозов. Если это не поможет, вам нужно будет заменить колодки. Можно попробовать соскоблить с них часть фрикционного материала, но масло довольно быстро впитается, и вы не сможете их восстановить.

Уплотнители вилки пропускают масло из-за погнутых труб вилки. Во-первых, их нужно выпрямить, а это работа для специалиста.
Если трубы вилки не идеально прямые и гладкие, уплотнения всегда будут пропускать масло.

Если вы «перебрали вилку», то верните её тому, кто её перебрал, и сообщите, что теперь она протекает. Если вилка не была перебрана, то теперь её нужно перебрать. Если масло из вилки попадает на тормозные диски, это очень серьёзная проблема, которая может привести к скрипу и потере трения.