Планирую установить в свой автомобиль маслоуловитель. Есть ли проблемы с такой установкой?

У меня Ford Fiesta ST150 2007 года выпуска, я немного его модифицировал. Одна из модификаций — воздухозаборник для холодного воздуха.

Я хочу установить маслоуловитель, но поскольку вентиляционное отверстие системы принудительной вентиляции картера находится за впускным коллектором и для доступа к нему нужно снять весь коллектор, я решил сначала опубликовать здесь свой план, чтобы убедиться, что он сработает, прежде чем что-то разбирать.

В моём двигателе два клапана системы принудительной вентиляции картера. Один из них — верхний клапан системы вентиляции картера, который возвращает воздух во впускной коллектор. Другой — нижний клапан системы вентиляции картера, который возвращает воздух во впускной коллектор.

Вот изображение сапуна в верхней части картера (реальное фото моей машины):

Сапун картера обведён розовым, а место его входа во впускной коллектор — зелёным.

Вот фотография сапуна нижней части картера и отверстия во впускном коллекторе, к которому он ведёт (фото не мои):

Важный момент отмечен кружком под номером 1.

Теперь у вас есть полное представление о системе PCV в моей машине. Вот схема того, что я планирую сделать:

Это довольно просто понять, но суть в том, чтобы проложить трубку от верхнего и нижнего сапунов в маслоуловитель (либо с помощью тройника, либо с помощью маслоуловителя с двумя входами). Затем я прокладываю трубку от выхода маслоуловителя к тройнику, который разветвляется и ведёт к системе CAIS и к отверстию во впускном коллекторе.

Мой вопрос: есть ли какие-то проблемы с этой настройкой? Будет ли это работать? Есть ли что-то, о чём я не подумал?