Спустила шина сразу после замены всех шин. В чём может быть причина?

Возможно, в шину что-то попало, но, если шина не находится под нагрузкой, посторонний предмет достаточно хорошо закупоривает отверстие. Он застрял в труднодоступном месте или так глубоко, что его уже не видно.

В тот день, когда шина спустилась, она была нагружена таким образом, что отверстие деформировалось и посторонний предмет перестал плотно прилегать. Когда эту шину помещают в резервуар с водой, нагрузка отсутствует, и гвоздь/сверло/что-то ещё удерживает её в закрытом состоянии.

Если протечек нет и вы не были за рулём, когда шина сдулась. Первое, что приходит на ум, — это чья-то шутка. Кто-то спустил вам шину! Вам следует накачать её и следить за тем, не спустится ли она снова.

Но если это произошло во время движения, то причиной может быть резкое торможение или ускорение, если изначально давление в шине было слишком низким. Часто в мастерских рядом с ниппелем делают небольшую отметку, чтобы проверить, не смещается ли шина относительно обода (если смещается, значит, она недостаточно плотно прилегает к ободу). Повреждение шины: причины и способы предотвращения См. стр. 11:

Low tyre pressures can reduce the safety when 

negotiating corners. The tyre bead may be 

torn away from the rim and slip from the rim 

flange down into the well base. The result is a 

sudden loss of air pressure in the tyre. 

Вы не рассказали, как ваш механик проверял шину на наличие утечек. Ваш механик уверен на 100%? или он мог ошибиться?

Поскольку вы не сообщили о конкретных обстоятельствах, которые привели к поломке. Возможно, ответить на ваш вопрос будет невозможно. Что именно вы делали, когда произошла поломка? (Я обновлю свой ответ, если вы обновите свой вопрос :) )

Вряд ли проблема в самих шинах. Если дело не во внешних причинах (например, в гвозде), то, скорее всего, либо повреждён обод колеса, из-за чего шина не герметична, либо неисправен вентиль, через который выходит воздух.

В любом случае, уже через неделю вы сможете вернуть его продавцу, который устанавливал шины, и он должен будет всё исправить...

Я знаю, что механик, который накачивал шину, сказал, что не обнаружил никаких утечек, но воздух должен был куда-то уходить. Если предположить, что шина была правильно накачана при установке, то возникает вопрос: откуда выходил воздух? Есть три вероятных варианта:

1) Шток клапана

Возможно, тот, кто менял шины, не использовал новые штоки и/или клапаны. Они расположены в ободе колеса, поэтому вполне возможно, что их не заметили. Со временем они могут стать хрупкими и потрескаться, как и шины, поэтому их следует менять при каждой замене шин. Клапан также может протекать, особенно если он не закрыт защитным колпачком и подвергается воздействию окружающей среды.

2) Герметизация между шиной и ободом

Это особенно вероятно, если у вас стальные диски и/или есть коррозия. Коррозия приводит к образованию неровной поверхности, которая продолжает разрушаться, позволяя воздуху выходить в местах соприкосновения поверхностей. В любом случае при установке шины следует обильно использовать смазку, например мыльный раствор. Это обеспечит плавное скольжение шины без повреждения внутренней кромки и создаст хорошее уплотнение.

3) Где-то в шине есть утечка

Возможно, это производственный брак (что маловероятно) или вам просто не повезло и шина прокололась. Проколы менее вероятны при наличии толстого протектора на новой шине, но всё же возможны.

В дальнейшем вам нужно будет следить за шиной и проверять, не теряет ли она давление и с какой скоростью. Можно попробовать распылить на шину мыльный раствор. При выходе воздуха будут образовываться пузырьки, и их будет легче заметить. Если утечка происходит медленно и шина спускает в течение дня или двух, этот способ может не сработать. В таком случае я бы предположил, что проблема в уплотнителе на ободе. Если стержни клапанов не менялись, подумайте о том, чтобы их заменить.