Регистрация Войти
Вопрос

Выхлопные газы Вторичного рынка

У меня Volvo c30 D5 (2007 г.), и мой выхлопной коллектор начал гнить изнутри. Я получил несколько предложений от разных поставщиков запчастей, и все они сказали, что неоригинальный выхлопной коллектор будет намного дешевле оригинального, поскольку их больше не производят.



Единственная проблема заключается в том, что выхлопная система для вторичного рынка предназначена для модели T5, и они не могут гарантировать, что она подойдёт для D5. Кто-нибудь знает, есть ли разница между выхлопными системами D5 и T5?



Речь идёт о выхлопной системе Jetex
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/42399/aftermarket-exhaust
1
+ Читать

8 Комментариев

  1. Есть ещё один вариант: в Великобритании есть компании, которые изготовят для вас выхлопную систему из нержавеющей стали с нуля. Не могу назвать конкретную компанию, но мой друг сделал такую для своего Subaru, и она стала намного лучше.
    Вот одна из них, без привязки к какой-либо компании, просто та, что нашлась после поиска:
    www.powerflowexhausts.co.uk
  1. Это становится своего рода помощью в покупке запчастей, но попробуйте обратиться в местные магазины автозапчастей, Eurocarparts, GSF и т. д. Изготовление на заказ из нержавеющей стали будет стоить очень дорого. Eurocarparts, пожалуй, будет лучшим вариантом.
  1. @scriptss — да, исходный вопрос был задан с незарегистрированной учётной записи, а второй вопрос — с зарегистрированной.
  1. Похоже, вы создали две разные учётные записи с одинаковым именем.
  1. @Hobbes Я не могу ответить на ваш комментарий или отредактировать свой вопрос, но, поскольку это система с каталитическим нейтрализатором, выхлопная труба соединяется с коллектором, поэтому каталитический нейтрализатор/сажевый фильтр не должны влиять на работу системы
  1. Выхлопы T5 и D5 будут отличаться: по крайней мере, каталазный преобразователь (ы) будет отличаться (дизельное топливо и бензин).
  1. Не намного дороже, чем мой приятель заплатил за свою систему... С учётом срока её службы.
  1. Я уже обращался в Powerflow, и, к сожалению, они запросили слишком много — около 800 фунтов без учёта НДС за систему Catback
Вы уже ответили на этот вопрос