Christopher Hunter
Вчера 22:45
Какой класс прочности болтов следует использовать для тормозной системы мотоцикла?
Я собираю переднюю часть мотоцикла из бывших в употреблении деталей, и некоторых крепежных болтов в комплекте не было. Один и тот же болт используется как для крепления суппортов к вилке, так и для крепления тормозных дисков к ступице колеса. Я нашел размер и артикул (M8 x 30 мм), которые используются в оригинальных деталях, но там не указано, из какого материала или какой марки должен быть болт.
Нержавеющая сталь кажется хорошим вариантом из-за защиты от коррозии, и мне удалось найти диски из сплава A2, но я беспокоюсь из-за значительной силы сдвига, которая может воздействовать на крепления дисков. К вашему сведению, крутящий момент составляет ~20 футо-фунтов.
Будет ли достаточно этих болтов A2? Или мне стоит выбрать что-то более прочное, например болт из углеродистой стали класса 12.9?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/42894/what-grade-of-bolts-should-i-use-for-motorcycle-brake-hardware
Нет, болт A2 небезопасен. Вы можете воспользоваться калькулятором по ссылке: http://www.tribology-abc.com/calculators/e3_6b.htm ... для болтов класса прочности 8.8 и с резьбой M8. Он покажет, что максимальный момент затяжки составляет 24,11 Н·м, что меньше 20 футо-фунтов (что соответствует 27,11 Н·м).
В калькуляторе нет болтов класса A2, но, согласно этому сайту: http://www.volksbolts.com/faq/basics.htm ... болты класса 8.8 имеют предел текучести 0,2% 635 Н/мм2, в то время как у A2-70 предел текучести 0,2% составляет 450 Н/мм2. Таким образом, A2-70 даже хуже, чем 8.8, что было признано неприемлемым для данного применения. Обратите внимание, что даже A4-80 будет неприемлемым вариантом, так как он хуже, чем 8.8. Поэтому я бы использовал болт из углеродистой стали марки 12.9.