Что из этого выбило меня из колеи?
В воскресенье моя машина вела себя отлично, никаких проблем не было.
В понедельник я не водил машину.
Во вторник, когда я впервые с воскресенья выехал на машине на скорость 80 км/ч, она начала сильно подпрыгивать. Заподозрив, что шины разболтались, я посмотрел и действительно увидел, что передняя шина со стороны пассажира немного отклонена от передней шины со стороны водителя. В частности, когда руль находится в прямом положении, передняя шина со стороны водителя прямая, а передняя шина со стороны пассажира отклонена примерно на 5 градусов (развал явно заметен).
Насколько мне известно, единственное, что произошло с моей машиной в период с воскресенья, когда я ездил на ней, по вторник, когда я снова сел за руль, произошло незадолго до того, как я сел за руль во вторник. Была снежная буря, и люди, нанятые для уборки снега в моём жилом комплексе, припарковались прямо за моей машиной, чтобы пообедать. Сразу за моей машиной стояли два грузовика, припаркованные перпендикулярно моей машине и занимавшие весь проезд на парковке.
Когда я уже собирался уезжать, грузовик, стоявший прямо за мной, отъехал в сторону, но следующий за ним грузовик не сдвинулся с места, так что в проходе не было достаточно места, чтобы я мог выехать задним ходом. Поэтому я выехал наполовину, а затем повернул направо, чтобы попытаться пробраться через снег с правой стороны моего бокса (с этой стороны не было припаркованных машин, так что у меня было достаточно места, чтобы проехать между боксами). Я застрял. Несколько человек из компании по уборке снега подошли, чтобы помочь мне вытащить машину (что было очень мило, учитывая, что это из-за них я не смог нормально выехать из бокса и застрял).
Вот тут-то с моей машиной и начали происходить странные вещи. Мои колёса часто пробуксовывали, когда я увеличивал обороты двигателя, чтобы улучшить сцепление с дорогой (я знаю, что это неправильно, но я был в стрессе и плохо соображал). Снег был довольно неровным, и передняя шина со стороны пассажира на минуту или около того оказалась выше остальных. Один из рабочих изо всех сил колотил по моим колёсам, пытаясь выгрести снег. Сильнее всего пострадала шина со стороны переднего пассажирского сиденья. Я знал, что он бил прямо по шине.
После этого я припарковал машину в другом месте, а затем поехал по шоссе. В этот момент передняя часть моей машины начала подпрыгивать, и я заметил, что у меня спущенные шины.
Могло ли что-то из того, что произошло с моей машиной, когда я пытался вытолкать её из занесённого снегом сугроба, привести к значительному смещению колеса? Если да, то что именно? А если причин несколько, то какая из них наиболее вероятна?
Дополнение: я поехал в гараж, чтобы проверить колёса и подвеску. Они пришли к выводу, что это была просто неправильная регулировка колёс, они отрегулировали их, и теперь всё работает хорошо.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/42823/which-of-these-things-knocked-my-wheels-out-of-alignment
То, что вы описали, не похоже на то, что могло бы существенно нарушить центровку. Чтобы центровка была нарушена настолько сильно, нужны физические повреждения или износ компонентов.
Мне кажется, что рулевая тяга или шаровая опора уже были изношены/повреждены и вот-вот должны были выйти из строя. Дополнительная нагрузка, вызванная описанной ситуацией, могла привести к более серьёзным поломкам.
Управлять автомобилем в таком состоянии небезопасно. Существует риск потерять управление и попасть в аварию. Лучше всего отбуксировать автомобиль в мастерскую для осмотра и ремонта.