Регистрация Войти
Вопрос

08 Mazda CX-9: это утечка из коробки передач?

После первой замены масла и т. д. я заметил под машиной немного грязи/масла/? рядом с чем-то похожим на поддон картера:



введите описание изображения здесь
А также что-то слева (не знаю, что это):



введите описание изображения здесь
Я не уверен, что эти пятна грязи являются следствием активной утечки, но они липкие. Похоже ли это на активную утечку? Какие части двигателя загрязнены?



Я бы сказал, что в сковороде была повреждённая прокладка, но я не уверен, что цвет нагара правильный, и это не объясняет нагар с другой стороны средней части.



Есть ли какие-нибудь рекомендации по устранению этой проблемы? Или это вообще не проблема?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/42608/08-mazda-cx-9-is-this-a-transmission-leak
1
+ Читать

6 Комментариев

  1. Я думаю, что в целом вам следует проверять уровень трансмиссионной жидкости с помощью щупа при работающем двигателе. может быть неправ.
  1. Я проверил сегодня утром, к счастью, у меня есть щуп, и когда я его вытащил, он был полностью заполнен. Автомобиль всю ночь простоял на холоде, так что, возможно, это нормально, нужно будет посмотреть. Но, похоже, у меня нет утечки трансмиссионной жидкости. Думаю, мне нужно ещё раз туда залезть. Можно ли очистить все эти места жидкостью для очистки тормозов? Не хочу повредить прокладки.
  1. Это сложно игнорировать, поскольку во многих трансмиссиях больше нет щупов. При наличии любой утечки вы никогда не будете точно знать, каков уровень жидкости. Если бы в трансмиссиях были щупы, возможно, вы бы отложили эту задачу на некоторое время.
  1. Я не совсем уверен. По фотографиям сложно понять, где мы находимся.
  1. Это интересный способ классификации, я запомню его, спасибо. Участок между двумя местами утечки — это не корпус передачи, верно?
  1. Когда я служил механиком в армии, у нас было три уровня герметичности: I, II и III. Вот как они определялись: C1 — наличие плёнки; C2 — образование капель; C3 — видимые капли. У вас едва ли утечка C1. В зависимости от пробега вашей Mazda, я бы не стал сильно беспокоиться. Я не могу сказать, откуда течёт, поэтому оставляю это в качестве комментария.
Вы уже ответили на этот вопрос