Вопрос

Машина не заводится.

У меня Pontiac G6 GT 2009 года выпуска, и моя машина не заводится. Я пытаюсь понять, в чём причина. За последние несколько лет я дважды менял генератор и аккумулятор, но в какой-то момент они оба вышли из строя. Сейчас на аккумуляторе 4 вольта, и при повороте ключа ничего не происходит. Я поменял минусовой провод аккумулятора, а также провод генератора, который раньше плавился. Поэтому я решил, что у меня какая-то ошибка, просто я не знаю, где искать и как решить проблему, да и стоит ли её решать.



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/44018/car-wont-start

0 Комментариев

  1. Какой калибр у провода генератора? Скорее всего, вам придётся заменить аккумулятор, проверить, нет ли паразитных токов, измерить падение напряжения при запуске двигателя и подключить амперметр, чтобы узнать, сколько ампер выдаёт генератор под нагрузкой. Я бы предположил, что причиной перегорания провода генератора является плохое заземление либо от двигателя к генератору, либо от двигателя к раме/аккумулятору.
  1. Я вас понял. Извините, если я был неточен. Сначала проблема была с фарами. Это навело меня на мысль, что где-то произошло короткое замыкание или скачок напряжения. После этого в течение двух лет у меня возникала текущая проблема. Сначала дело было в генераторе, где перегорел провод. Я его заменил. Затем пришлось заменить и аккумулятор, и генератор, а теперь аккумулятор полностью вышел из строя. Я не знаю, я проверю предохранители и посмотрю, как они выглядят. Но я вспомнил ещё кое-что: у меня дважды случалось такое, что во время движения машина полностью отключалась.
  1. Да, я имел в виду, что нужно взять аккумулятор и сразу понять, в чём проблема. Кстати, расплавленный провод генератора, скорее всего, был вызван неисправностью самого генератора. Из вашего рассказа неясно, в каком порядке происходили события. Кроме того, обязательно проверьте блок предохранителей (тот, что под капотом) на наличие исправных предохранителей и на наличие расплавленных элементов.
  1. Я знаю, просто не понимаю, как выяснить, что именно не так. У машины всегда были проблемы с электрикой. Когда я только купил её, жгут проводов для фар полностью перегорел. Я заменил жгут проводов и лампочки, и с тех пор проблем не было. Но теперь, похоже, проблема связана с аккумулятором и генератором, причём провод генератора тоже полностью перегорел. Я поменял все провода и убедился, что все соединения надёжные, а сами провода в хорошем состоянии.
  1. @agentp абсолютно прав насчёт аккумулятора, но прежде чем ставить новый, разберитесь, что не так с этим, иначе вы испортите и его и потратите деньги впустую.
  1. При напряжении 4 вольта аккумулятор полностью разряжен. Не пытайтесь его «подтолкнуть» или зарядить, выбросьте его. Прежде чем приступать к диагностике других возможных неисправностей, вам нужно будет установить новый аккумулятор.
Вы уже ответили на этот вопрос