Что это за свисающий кабель и нужно ли его к чему-то подключать?

*Корпус дроссельной заслонки № 1, а не цилиндр № 1 (как написано ^). & **"отладка" корпуса дроссельной заслонки, а не двигателя (как написано^). Кажется, теперь я немного лучше в этом разбираюсь...!

При дальнейшем поиске я наткнулся на этот сайт: 600cc.org/forum/f91/how-sync-throttle-bodies-fz6r-15991 Там говорится, что это вакуумные трубки (молодец, @Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2!), которые были установлены для подключения датчика синхронизации, если вам это нужно. Судя по всему, розовая полоса указывает на то, что трубка подсоединена к цилиндру № 1. Я не очень хорошо владею этим языком и не всё понимаю, но это наводит меня на мысль, что он ни к чему не привязан/не стал независимым: это всего лишь инструмент, упрощающий «отладку» движка. Если это тоже называется вентиляционной линией... извините, что говорю, что это не так, шиш вам!

@zipzit Я не думаю, что это вентиляционная трубка. У меня на мотоцикле тоже есть две такие, и они заканчиваются прямо над поддоном картера. Извините за отсутствие подробностей о ниппеле: я вернулся, чтобы посмотреть на него, и в нём нет никаких отверстий, так что воздух не может выходить или входить. Это наводит меня на мысль, что это какой-то датчик...

Это вентиляционная трубка. У меня на мотоцикле их две. Странно, что к ней подсоединён ниппель. Может быть, они используют эту трубку в процессе производства? Я бы предположил, что она нужна для создания вакуума при быстрой заливке масла.

Как и @Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2, считаете ли вы, что это часть системы вентиляции картера? Есть ли поблизости отверстие?

Я не знаю, куда он ведёт, но похоже, что это какая-то вакуумная трубка. Если другой конец идёт от карбюратора или впускного коллектора, он должен быть к чему-то подсоединён. Если вы не можете сразу разобраться, отключите его и отнесите тому, кто сможет вам помочь.