стук сзади под днищем автомобиля

Привет! У меня новенький Hyundai Tucson 2018 года выпуска, и он делает то же самое, хотя проехал всего 515 миль. Это происходит в основном, когда я наезжаю на кочки. После дальнейшего изучения мы выяснили, что инструменты для замены шины, которые находятся внутри запасного колеса, не закреплены, поэтому при наезде на кочку они ударяются о днище автомобиля.

Возможно, вам стоит проверить, надёжно ли закреплены ваши инструменты. Это очень простая проверка, которая может сэкономить вам время и деньги. Также загляните в нишу для запасного колеса, чтобы проверить, нет ли там чего-то незакреплённого, что может вызывать стук при наезде на кочки, прохождении поворотов, торможении и ускорении.

Распространённая проблема с i20 — стук в задней части, который также исчезает при увеличении скорости. На многих форумах нет ответа. Я могу помочь многим владельцам. Я заменил амортизаторы на Monroes примерно на 150 000 км, так как у меня был небольшой стук сзади. Стук усилился. Если снять и заменить амортизатор, шума не будет. Через несколько километров шум вернулся. Hyundai не смогла решить проблему. Через 17 месяцев я был в отчаянии. Заменены на новые Monroes. Ничего не изменилось. Парень из Speedys сообщил о похожей проблеме с другими автомобилями. Заменены на амортизаторы KYB (оригинальные слишком дорогие). Шум исчез. Как новый автомобиль. Нижний кронштейн на амортизаторе на оси на других амортизаторах имел БОКОВОЙ ХОД и ударялся о болт. В амортизаторах KYB внутри крепления болта есть втулка, которая предотвращает горизонтальный ход.

То, что вы описываете, может быть вызвано множеством причин. Похоже, что-то бьётся о кузов или раму, из-за чего в салоне слышен шум. Это может быть что угодно... плохая опора двигателя, незакреплённая выхлопная труба, неровная работа двигателя, опора трансмиссии и т. д.

Чтобы осмотреть компоненты под автомобилем, вам нужно будет безопасно поднять его с помощью домкрата или подъёмника. Это может быть что-то простое, например теплозащитный экран, который касается выхлопной трубы после того, как его погнуло из-за дорожного мусора.

Не стоит исключать возможность неисправности опор двигателя только на основании звука. Из-за слабой опоры двигатель при работе на высоких оборотах может поворачиваться настолько, что что-то задевает за что-то, вызывая шум.