Вопрос
FlegmatoidZoid
Вчера 23:59
Можно ли наклонить двигатель мотоцикла на 90 градусов?
Я имею в виду современные мотоциклетные двигатели с масляным охлаждением.
Правильно ли я понимаю, что поток смазки осуществляется под действием силы тяжести и что, наклонив блок двигателя на 90 градусов, я сделаю систему смазки двигателя неэффективной?
Если да, то что можно сделать, чтобы решить эту проблему? Перенести масляный резервуар вниз (серьезная перестройка)? Увеличить давление масла?
Пример видео, иллюстрирующего процесс смазки
введите описание ссылки здесь
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/43847/can-motorcycle-engine-be-tilted-by-90-degrees
1
Я могу дать вам только общий ответ, поскольку все двигатели разные. Да, вы правы, полагая, что в двигателе с мокрым картером масло в большинстве случаев возвращается в поддон под действием силы тяжести. Вы можете столкнуться с проблемами, связанными с скоплением масла в определённых местах, например в головке блока цилиндров, а также с его низким уровнем в поддоне. Даже если в поддоне изначально было правильное количество масла, маслозаборник может не быть погружен в масло в зависимости от двигателя и того, с какой стороны он расположен.
Если вы ещё не выбрали двигатель для своего приложения, возможно, вам стоит обратить внимание на систему с сухим картером, так как она, скорее всего, вам больше подойдёт. В системе с сухим картером масло хранится в отдельном резервуаре, а не в поддоне, соединённом с картером, и перекачивается туда и обратно с помощью насосов. Одно из её преимуществ — «предотвращение масляного голодания двигателя при высоких перегрузках».
https://en.wikipedia.org/wiki/Сухой_отстойник