Безопасно ли использовать порт OBD 2 для питания видеорегистратора?

Я наткнулся на это, когда искал информацию о порте OBDII по другому поводу, но решил вмешаться, так как некоторые комментарии здесь неверны. OBDII отлично подходит для видеорегистраторов. Блокировка порта не является проблемой для многих устройств, так как в них встроен проходной канал (то есть вы все равно можете подключить адаптер) или можно использовать простой Y-образный адаптер. Расход энергии не отличается от того, как если бы вы подключались напрямую к аккумулятору автомобиля.

Потребляемый камерой ток зависит от её конструкции и не имеет никакого отношения к источнику питания (блок предохранителей или порт OBDII не имеют значения). В большинстве новых камер для начала записи используется триггер, срабатывающий при приближении, если в камере есть функция парковки. Этот триггер потребляет очень мало энергии, но всё же потребляет (я оставлял машину на парковке на 2 недели, не заводя её, и, кроме предупреждения при запуске о том, что что-то потребляет энергию от аккумулятора, никаких негативных последствий не было). Некоторые из этих адаптеров даже оснащены переключателем, который позволяет выбрать SoC, до которого будет разряжаться аккумулятор, прежде чем он перестанет потреблять энергию для работы в режиме парковки. Все адаптеры, которыми я пользовался, имели встроенную функцию отключения, чтобы не разряжать аккумулятор. Я установил камеры 4 разных производителей в 4 разных автомобиля (отечественных и импортных), и все они отключаются через OBD (это избавляет от необходимости гадать, что отключается, а что работает постоянно). Все эти установки работают без проблем.

Вам нужно знать, какой интерфейс зарядки используется камерой. Это может быть A5B5 (вероятно, наиболее распространённый вариант) или A8B8 (встречается не так редко). Вам понадобится соответствующий адаптер OBDII — USB C.

Я считаю, что порт ODB — это отличное и простое решение для подключения видеорегистраторов. 1) некоторые производители сторонних комплектов для подключения уже используют этот вариант подключения 2) для видеорегистраторов с датчиками движения или «G»-датчиками (эта функция распознаёт удары или толчки по автомобилю в зависимости от выбранной чувствительности) необходимо постоянное питание. Особенно для устройств, использующих суперконденсаторы (для поддержания работы часов) вместо литиевых батарей (которые могут перегреваться и обычно перегреваются в летние месяцы).
Использование ODB-разъёма значительно упрощает процесс установки, так как вам не нужно искать нужный непереключаемый предохранитель и можно использовать один из 6 прилагаемых предохранителей. Кроме того, во многих качественных наборах для самостоятельной установки есть встроенный предохранитель на 1,5 А, необходимый для видеорегистраторов, а также наборы с регуляторами низкого напряжения, которые отключают питание видеорегистратора, когда напряжение автомобильного аккумулятора достигает 11,6 В (это особенно полезно во время отпуска или пандемии, когда поездки сильно ограничены).
Я не вижу ничего плохого в том, чтобы использовать подходящий разъём ODB, затем подключить красный и чёрный провода из комплекта жёстких проводов, вставить разъём и пользоваться. Любой, у кого хватит смекалки пойти по этому пути, сможет определить правильное расположение контактов. Учитывая, что в этих универсальных комплектах есть 5 или 6 предохранителей, их стоимость должна снизиться при использовании одного разъёма типа «подключи и работай». ИМХО.

В радиоприёмнике есть провод, который всегда под напряжением и питает часы. Используйте его для питания небольших устройств. Думаю, в GM это розовый провод, идущий к радиоприёмнику.

Нет, не стоит питать камеру от порта OBD 2. Используйте питание для прикуривателя или другое питание с переключателем, рассчитанное на мощность, необходимую для камеры.

Я купил переходник, который подключается к OBD2, и он отлично работает. В видеорегистраторе есть функция защиты от разрядки аккумулятора, если он не используется в течение длительного времени. Я пошёл купить ещё один, но нигде не смог найти продавца, и я начал сомневаться, что это хороший вариант. Сегодня, возможно, по случайному совпадению, у меня загорелась лампочка двигателя, я проверил код, и оказалось, что дело в датчике. Я остановился у дома и больше часа отключал переходник, а затем и аккумулятор автомобиля. Я просто снова подключил аккумулятор, и индикатор двигателя погас. Я собираюсь немного поездить и посмотреть, что будет. Если индикатор загорится без камеры, значит, это просто совпадение

Если у вас постоянно включена подсветка прикуривателя, вы можете подключить переходник с «папа» на «мама» с выключателем низкого напряжения, а затем переходник с прикуривателя на USB к видеорегистратору. Эта схема отключит питание видеорегистратора, если напряжение аккумулятора упадет ниже 11,6 В. Самый простой переходник с «папа» на «мама» со встроенным выключателем производит компания Koolatron (он называется «экономитель заряда» и доступен на Amazon). Если ваша зажигалка работает только при включенном двигателе, вы можете использовать один из нескольких блоков питания OBD на Amazon с аналогичным переключателем. Они очень недорогие. Так что я бы не стал просто подключать пару проводов к порту OBD. Когда автомобиль припаркован, камера должна работать только в режиме ожидания или наблюдения (с использованием камеры, активируемой при ускорении, или камеры, активируемой при движении). Если бы моя зажигалка работала только при включенном двигателе, я бы протянул один USB-кабель от видеорегистратора до места под приборной панелью, а затем использовал бы адаптер для порта OBD, когда мне это нужно (когда двигатель не работает), и зажигалку, когда двигатель работает. Если бы моя зажигалка всегда была включена, я бы использовал мощный разветвитель (минимум на 10 ампер), подключил бы к одному порту устройство для экономии заряда аккумулятора Koolatron, а к Koolatron — переходник с USB на прикуриватель, и протянул бы провод к видеорегистратору, сохранив при этом возможность заряжать телефоны и другие устройства от другого порта.

Если вам нужно воспользоваться портом OBD, просто вытащите адаптер и подключите сканер. Вы не будете перегружать порт OBD, который рассчитан на ток до 4 ампер, даже если два видеорегистратора потребляют 2 ампера или меньше.

Что касается порта OBDII, в другом ответе здесь очень хорошо объясняется, почему разъем может питать устройство, однако я хотел бы добавить следующее:

Поскольку этот разъем не является переключаемым, видеорегистратор не будет корректно включаться и выключаться вместе с автомобилем. Я бы не рекомендовал использовать видеорегистратор с портом OBDII, если только у вас нет способа подавать на видеорегистратор сигнал о включении и выключении

Попробуйте аккумулятор BlackVue Power Magic Ultra. Этот внешний аккумулятор можно подключить напрямую, просто вставив его в прикуриватель, или через USB-переходник. Если вы решите подключить его напрямую, в комплекте будут соединители с предохранителями для подключения к панели предохранителей, так что вам не придётся обрезать провода и т. д. Затем аккумулятор заряжается во время движения, а когда вы паркуетесь, он питает видеорегистратор, так что он никогда не будет разряжать аккумулятор во время стоянки. Это дорого, но, по моему мнению, оно того стоит, ведь это поможет избежать проблем с аккумулятором.

Он также пригодится, если вам понадобится больше энергии: вы можете соединить последовательно до четырёх аккумуляторных блоков. Таким образом, его можно использовать в любых целях — например, для питания во время поездки на автодоме. В целом я рекомендую этот внешний аккумуляторный блок, так как он прост в установке и при необходимости может использоваться в других целях.

Появилась новая опция с питанием от OBD. Теперь она сопряжена с радаром ближнего действия, который потребляет энергию только тогда, когда объект находится в пределах 3–5 м от автомобиля, и автоматически отключается при отсутствии движения. Он также сопряжен с выключателем. Предположительно, это решает проблему чрезмерной нагрузки на аккумулятор после выключения зажигания. Возможность подключения к источнику питания на базе OBD и понижающий преобразователь с 12 В до 2 В — отличное конкурентное преимущество

Возможно, я не совсем отвечаю на ваш вопрос, но: некоторые люди сомневаются в том, как разъём OBD II подключается к источнику питания. В спецификации (SAE J1962) к разъёму это чётко прописано:

5.3.9 (...) Клемма 16 автомобильного разъема обозначена как «Непереключаемый положительный контакт автомобильного аккумулятора» и должна быть реализована в автомобильном разъеме. Эта клемма должна быть напрямую (т. е. без переключения) подключена к положительному контакту постоянного тока автомобильного аккумулятора. Такое подключение не исключает использования предохранителя или других элементов защиты цепи. Эта цепь может быть объединена с другими аналогичными цепями. Эта клемма должна обеспечивать ток не менее 4,0 А.

и

5.4 Защита клемм автомобильного разъема. Производителю автомобиля рекомендуется обеспечить защиту цепи в случае короткого замыкания клемм автомобильного разъема.

Так что да, контакт питания порта OBD (положительный контакт аккумулятора 16):

• ДОЛЖЕН быть постоянно включен (всегда подключен к источнику питания)


• ДОЛЖЕН выдерживать ток 4,0 А (это намного больше, чем потребляет любой видеорегистратор)


• ДОЛЖЕН быть защищён, например, предохранителем

Таким образом, если не считать того, что вы будете/могли бы разрядить аккумулятор, подключение видеорегистратора к порту ODB II не должно вызвать никаких проблем.

Самый простой способ — использовать USB-адаптер для сигарет, как предлагали другие.

Если вы хотите установить более чистое устройство, я использовал адаптер с дополнительным предохранителем, чтобы подключить предусилитель iPod к штатной магнитоле.

https://www.amazon.com/Circuit-ATC-Piggy-Standard-Holder/dp/B009K6U582

Нужно просто найти предохранитель, который включается при работающем двигателе, например радио.

Здесь два предохранителя. Один для оригинального предохранителя, другой для нового устройства. Я почти уверен, что оригинальный предохранитель питает предохранитель нового устройства, поэтому, если вы оставите оригинальный предохранитель на месте, цепь будет надёжно защищена.

Это должно быть несложно, если только дополнительное устройство не перегружает цепь, к которой вы его подключаете, и не выбивает предохранитель.

Нет, это плохо, потому что он закрывает порт OBD2 и провод может отсоединиться. Вы можете подключить его за портом, если знаете, какой провод подключен к 12 В.

Если вы хотите, чтобы устройство работало от бортовой сети автомобиля и включалось и выключалось вместе с зажиганием, вам следует подключить его к линии питания с выключателем под приборной панелью. Если рядом с местом установки нет ничего подходящего, вы всегда можете подключить его напрямую под рулевой колонкой и провести провод под приборной панелью туда, куда вам нужно. Если вы пытаетесь установить что-то на потолке рядом с зеркалом заднего вида, обратите внимание, что в стойке вокруг лобового стекла есть много пустого пространства (это позволяет легко устанавливать датчики в стойку с большим количеством проводов, и там точно хватит места для питания камеры).

Если вы пытаетесь запустить камеру после выключения зажигания, возможно, вам стоит подключить что-то вроде турбо-таймера, то есть источник питания, напрямую подключённый к аккумулятору, который реагирует на переключение линии питания, а затем ждёт заданный промежуток времени, прежде чем отключить цепь. Таким образом, аккумулятор не разряжается полностью, но камера продолжает работать некоторое время после того, как вы вынимаете ключ (например, во время аварии). Это настоящий проект в области электроники.