Как предотвратить появление ржавчины на раме и ходовой части автомобиля?

Ржавчина, как и любая химическая реакция, развивается быстрее при повышенных температурах. Часто ошибочно полагают, что автомобиль ржавеет зимой, когда дороги посыпают солью. На самом деле автомобиль ржавеет после зимы, когда его кузов и днище покрыты солью, а температура повышена.

Итак, чтобы ваша машина снова не заржавела, я бы посоветовал вам сделать несколько вещей:

• Покупайте новые автомобили. Старые автомобили уже проржавели, и вы ничего не можете сделать, чтобы предотвратить распространение ржавчины.


• Защитите свой автомобиль от ржавчины. Немедленно! Это первое, что нужно сделать с автомобилем! Будьте готовы заплатить около 1000 долларов, в основном за работу. Качественная обработка занимает около трёх дней. В регионах, где дороги часто посыпают солью, много мастерских по защите от ржавчины (по крайней мере, в Финляндии я знаю много таких мастерских в окрестностях столицы).


• Раз в три года отправляйте свой автомобиль на проверку в мастерскую по защите от коррозии. Пусть они сделают все необходимые, по их мнению, исправления.


• Тщательно мойте машину сразу после зимы, когда на дорогах уже нет соли, но температура ещё не такая высокая, как летом. Это предотвратит химическую реакцию, из-за которой ваша машина может заржаветь.

Итак, вы сказали, что купили машину 20-летней давности. Ожидается, что у машины такого возраста уже будет много ржавчины. Вы тщательно проверили её на наличие ржавчины, посветив фонариком под машину? Если нет, то, исходя из имеющейся у меня информации, ожидаемый срок службы вашей машины составляет около 2–3 лет. У 20-летнего автомобиля могут быть и другие проблемы, помимо ржавчины. Например, можно ожидать, что практически всё, что сделано из резины (сальники в двигателе и в рулевой рейке с гидроусилителем, топливопроводы), выйдет из строя.

Если вы действительно, очень хотите купить подержанный автомобиль, покупайте его в месте, расположенном чуть дальше от дорог, где не используют соль для посыпания, чтобы избежать появления ржавчины. Но даже в этом случае вам следует тщательно проверить автомобиль на наличие ржавчины. Затем обратитесь в надёжную мастерскую, чтобы они защитили его от ржавчины. Обратите внимание, что за старые автомобили может потребоваться доплатить сверх обычной цены в 1000 долларов США. Это связано с тем, что им может потребоваться что-то сделать с уже имеющейся ржавчиной.

Стоит ли так тщательно защищаться от ржавчины? Я бы сказал, что да, особенно если вы предпочитаете более крупные и дорогие автомобили. Мой автомобиль стоит около 50 000 долларов США. Я рассчитываю, что он прослужит мне около 20 лет, то есть будет обходиться мне в 2500 долларов США в год. Проверка на наличие ржавчины за 300 долларов США раз в 3 года увеличивает расходы на 100 долларов США в год. Стоимость работ по защите от ржавчины составляет 1000 долларов США, в результате чего цена автомобиля достигает 51 000 долларов США. Но если мой автомобиль прослужит 25 лет, то это будет 2040 долларов США в год плюс 100 долларов США в год, или 2140 долларов США в год. Так немного дешевле: вы экономите 360 долларов США в год.

Теперь рассмотрим небольшой автомобиль, который стоит 17 000 долларов США и требует антикоррозийной обработки за 700 долларов США (это дешевле, так как требуется меньше химикатов) и проверки на наличие ржавчины раз в 3 года за 300 долларов США. Это 850 долларов США в год, если автомобиль прослужит 20 лет без защиты от ржавчины, и 808 долларов США в год, если автомобиль прослужит 25 лет с защитой от ржавчины и регулярными проверками. Теперь вы экономите всего 42 доллара США в год. Стоит ли оно того? Скорее всего, нет, учитывая, что ржавчина — не единственный враг старых автомобилей. Ваша машина может выйти из строя ещё до того, как ржавчина станет проблемой.

Это цены, конвертированные из финских цен по курсу 1 евро = 1 доллар США. В регионах с более низким налогообложением цены могут быть ниже.

Зимой нужно мыть машину!! Потому что из-за соли она покрывается ржавчиной. Можно купить автомобильный воск и нанести его на машину, чтобы избежать появления ржавчины. Избегайте дорог, посыпанных «тоннами» соли, паркуйте машину в гараже или в сухом месте!

Ржавчина — это результат химической реакции, которая происходит при контакте металла с воздухом и водой. Это электрохимическая реакция, то есть происходит обмен электронами, а солёная вода, которая является хорошим проводником, значительно ускоряет процесс. Зная это, вы можете:

1. Не допускайте, чтобы машина намокала. Не садитесь за руль в дождливую погоду и не паркуйте машину на улице. Никогда.


2. Чем больше воздуха и воды контактирует с металлом, тем быстрее происходит реакция. Защитите металл (это основная причина, по которой автомобили красят на заводе. Это нужно не для красоты, а для предотвращения ржавчины.) Помогают покрытия для днища, но имейте в виду, что каменная крошка сведет на нет все усилия. Регулярно перекрашивайте нижнюю часть автомобиля. Чем толще слой материала (или чем больше слоев), тем лучше. В состав некоторых грунтовок входят ингибиторы коррозии. Используйте одну из них.


3. Электрохимические реакции — это реакции «предпочтения». Вода и воздух вступают в реакцию с наиболее активным металлом, который они могут найти. Есть металлы, которые более активны, чем сталь. Поместите значительное количество одного из таких металлов в прямой электрический контакт со сталью ходовой части. Это называется «жертвенный анод». Я не знаю ни одного коммерческого продукта для автомобилей, который бы это делал, но этот метод широко используется на морских судах со стальным корпусом, а также на заправочных станциях с подземными стальными резервуарами (в наши дни их, как правило, делают из пластика). В качестве жертвенного анода обычно используются цинк и магний. Поймите, что этот металл будет ржаветь (в этом и суть), но пока он соприкасается с кузовом вашего автомобиля, ваша сталь не будет ржаветь. Вы бы пожертвовали цинком или магнием (отсюда и название), чтобы сэкономить сталь, и вам пришлось бы заменять цинк или магний по мере их расходования.