Markus
Сегодня 00:09
Перелив расширительного бачка без крышки
Итак, в моём расширительном бачке охлаждающей жидкости образовалась течь. Я заменил его, но забыл взять крышку от старого бачка. В любом случае я решил попробовать залить в него жидкость и прогреть его.
Поэтому я включил внутренний нагреватель и запустил её. Температура начала повышаться, и всё казалось нормальным. По мере того как вода нагревалась, она, кажется, немного расширялась, и в результате немного переливалась через край, но ничего неожиданного не произошло.
Итак, готовясь к поездке, я включил внутренний обогреватель, и через минуту или около того вода начала сильно переливаться через край. Я выключил двигатель, чтобы больше не нагревать воду.
Через несколько минут, когда он остыл, я снова наполнил резервуар. Он вмещает около 1,5–2 литров воды, так что это довольно много. В расширительном бачке помещается 1,5 литра.
Теперь я просто размышляю, является ли такое поведение ожидаемым, поскольку у меня не было колпачка. Или это говорит о том, что в системе есть воздушный карман и мне нужно найти способ правильно его стравить?
(Это Range Rover P38 V8 4,6 л)
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/44583/expansion-tank-overflow-without-cap
Ожидаемое поведение. Система охлаждения представляет собой герметичный замкнутый контур, давление в котором повышается по мере нагрева охлаждающей жидкости и увеличения давления её паров. Благодаря этому повышенному давлению охлаждающая жидкость может оставаться жидкой при температуре выше её нормальной точки кипения.
Расширительный бачок и радиатор находятся под давлением в разные моменты цикла: когда давление в радиаторе превышает определённый предел, перепускной клапан выпускает охлаждающую жидкость в расширительный бачок. Это снижает давление в радиаторе и повышает давление в расширительном бачке (при условии, что он герметичен, а крышка плотно закрыта).
Когда давление в расширительном бачке становится выше, чем в радиаторе, охлаждающая жидкость возвращается в радиатор.
Если в расширительном бачке есть утечка или крышка закручена неплотно, то при превышении температуры охлаждающей жидкости точки кипения при нормальном атмосферном давлении любая охлаждающая жидкость, попадающая в расширительный бачок через переливной клапан, будет немедленно закипать: часть жидкости сразу превратится в пар, а часть будет вытеснена в виде жидкости.
Иногда мне приходилось (очень медленно и осторожно) снимать крышку с расширительного бачка, когда система была горячей. Это было похоже на то, как если бы вы открывали бутылку с кока-колой, которую хорошенько встряхнули. Даже если открыть крышку всего на пару сантиметров, кипящая охлаждающая жидкость выплеснется наружу. Люди получали сильные ожоги, когда не знали об этой опасности и слишком быстро снимали крышку, когда система находилась под давлением.
Представьте себе кастрюлю с крышкой: пока крышка на месте, вода просто кипит, но стоит её снять, и через несколько минут вода начнёт выкипать. Температура не изменилась, но, снизив давление пара, вы понижаете температуру кипения. По этой же причине вода в Денвере закипает при более низкой температуре, чем в Сан-Франциско.