Tahoe 2004 года: утечка масла и охлаждающей жидкости

Насколько я знаю, этому «Шевроле» нужно очень много масла, потому что оно сгорает при изготовлении поршня. Дело в том, что вашему «Шевроле» нужна целая канистра масла в неделю. Проверьте температуру двигателя. Если двигатель слишком горячий, ему нужно очень много масла и охлаждающей жидкости. Проверьте радиатор, возможно, он сломан! У моего друга были такие же коды ошибок, как у вас. Дело в том, что крышка его воздушного фильтра была не закрыта, поэтому его датчик воздуха выдавал те же коды ошибок, что и у вашей машины. Так что проверьте крышку воздушного фильтра (на наличие пыли) и поищите незакреплённые провода.

Проверьте прокладку между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров, так как из-за плохой прокладки может происходить утечка масла и охлаждающей жидкости, которые могут попасть в цилиндр. Ваш автомобиль сильно дымит? Если автомобиль сильно дымит, значит, с прокладкой точно что-то не так

Это может быть связано с несколькими причинами.

Без внешних признаков повышенный расход масла может быть вызван износом поршневых колец, из-за чего масло попадает в цилиндры и сгорает. Это явление называется «продувка».

В вашем случае, при чрезмерном расходе масла и охлаждающей жидкости, велика вероятность того, что у вас неисправна прокладка головки блока цилиндров или прокладки. Это может привести к попаданию охлаждающей жидкости и/или масла в цилиндры или к перекрестному загрязнению системы (масло в охлаждающей жидкости и наоборот).

Проверка компрессии может помочь диагностировать состояние цилиндров/колец. Проверка охлаждающей жидкости на наличие масла и других загрязнений даст больше информации о том, что происходит.

Вы не предоставили нам подробной информации о двигателе (пробег, состояние и т. д.). Тем не менее расход масла и охлаждающей жидкости довольно высок, и эту проблему необходимо решить как можно скорее, чтобы избежать необратимых повреждений, если они ещё не произошли.