Проверка центровки после наезда на бордюр

Я наехал на бордюр передним правым колесом. Я наехал под углом на скорости 25–30 миль в час. Я отвёз машину в автосервис, и, к моему удивлению, мне сказали, что ничего не погнуто и не повреждено. Они только отрегулировали автомобиль и дали мне таблицу, приведённую ниже. Не могли бы вы подсказать, правильные ли показатели регулировки?

Front Measurements



                         Before          |           After

                     Left  |    Right    |     Left    |    Right

Camber              -0.80  |    -1.20    |    -0.80    |    -1.20 

Caster               2.7   |     1.4     |     2.7     |     1.40 

Toe                 -0.01  |    0.61     |     0.10    |    -0.06

SAI                 12.1   |    11.70    |     12.1*   |    11.70*

Included Angle      11.3   |    10.50    |     11.3    |    10.50*

-------------------------------------------------------------------

                                         |           

Cross Camber              0.40           |           0.40

Cross Caster              1.3            |           1.3*

Cross SAI                 0.3            |           0.4

Total Toe                 0.60           |           0.04



___________________________________________________________________

Rear Measurements



                        Before           |           After

                     Left  |    Right    |     Left    |    Right

Camber               0.00  |    -2.2     |     0.0     |    -2.20*

Toe                  0.44  |     0.16    |     0.22    |     0.16

-------------------------------------------------------------------

                                         |           

Cross Camber              2.20           |           2.2*

Total Toe                 0.59           |           0.38

Thrust Angle              0.14           |           0.03