Регистрация Войти
Вопрос

Нужно ли покрывать фары лаком после шлифовки и полировки?

У меня была типичная проблема: жёлтые окисленные непрозрачные фары на моей машине. Поэтому я отшлифовал их и отполировал, и теперь они кристально чистые.



Однако я слышал, как люди говорили, что фары быстро (в течение нескольких месяцев) окислятся и снова пожелтеют, если я не нанесу на них прозрачное покрытие. Другие же говорили, что прозрачное покрытие лишь отсрочит повторное пожелтение, а когда фары снова нужно будет отшлифовать и отполировать, прозрачное покрытие будет только мешать.



Итак, каковы плюсы и минусы прозрачного покрытия фар после их шлифовки/полировки?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/44877/should-i-clearcoat-my-headlights-after-sanding-and-polishing-them
1
+ Читать

0 Комментариев

  1. Плюсы: на линзе фары появится дополнительный защитный слой, который предохранит пластик от камней, сколов, трещин и воздействия кислорода. Отшлифовать и покрыть лаком фару дешевле, чем заменить её. Набор для обработки фары черепашьим воском стоит 10 долларов. Баночка прозрачного лака — 7 долларов. Оба этих продукта можно использовать повторно в течение всего срока службы.



    Минусы: со временем он износится, но что не изнашивается?

  1. Вы можете купить прозрачное покрытие для пластика, которое не даст ему пожелтеть.



    Видео с описанием процесса
    https://www.youtube.com/watch?v=UEJbKLZ7RmM



    Нежелтеющая прозрачная краска
    https://www.walmart.com/ip/Rust-Oleum-American-Accents-Ultra-Cover-2x-Gloss-Clear/37326872#about-item

    1. Фары со временем желтеют, как будто это их предназначение. Когда это происходит, вы можете обработать их (как вы и сделали) или заменить.

    2. Вы снова отшлифуете их, когда они снова пожелтеют. Прозрачное покрытие, нанесённое поверх пластика, будет удалено в процессе шлифовки. Возможно, вам придётся отшлифовать ещё немного пластика, но не более того.

    3. Кстати, о шлифовке. Как вы думаете, сколько раз можно шлифовать фары, прежде чем пластик треснет из-за своей тонкости? Вообще говоря, я думаю, что фары выдержат одну хорошую шлифовку.

    4. Эта шлифовка удаляет наиболее окисленный пластик. Остальной пластик на фаре такой же старый, но он был в некоторой степени защищён от вредного воздействия солнечного света тем пластиком, который вы удалили. На нём всё ещё есть следы окисления, но их не так много, как на пластике, который вы только что отшлифовали. Под воздействием солнечного света они окислятся и пожелтеют гораздо быстрее, чем новая фара.

    5. Задача прозрачного покрытия — создать дополнительный барьер между тем, что оно покрывает, будь то краска или фара, и внешними элементами, в том числе солнцем. Прозрачное покрытие может лишь немного замедлить окисление, но теперь вам нужно оценить соотношение затрат и выгоды. Сколько будут стоить все необходимые материалы по сравнению со стоимостью новой фары?
  1. Просто знайте, что я использовал Rust-Oleum, и через год покрытие облупилось и пожелтело, так что мне пришлось заново шлифовать фары.
Вы уже ответили на этот вопрос