Стартер или аккумулятор? — Почему моя машина не заводится?

У меня Pontiac G6 2007 года (3,5 л V6).

Проблема:

Всё работало нормально до недавнего времени. Однажды утром (тёплым апрельским днём в Северной Каролине, США) я пошёл заводить машину с помощью дистанционного запуска (как я обычно делаю, подходя к ней), и она вроде как медленно завелась, но потом заглохла, издав этот странный звук. Я вставил ключ и выключил машину, потому что звук был довольно странным. Когда я попытался завести её снова, раздался только щелчок. И с тех пор каждый раз, когда я поворачивал ключ, раздавался лишь один щелчок.

С аккумулятором всё в порядке:

Я подключал аккумулятор на ~20 минут (при этом заряжающийся автомобиль работал на повышенных оборотах). Ничего не изменилось — я по-прежнему слышал только щелчок.
Затем я проверил аккумулятор с помощью вольтметра: ~11 В в состоянии покоя, которое падало до ~7–8 В, когда я пытался завести машину (то есть когда я поворачивал ключ). Я отнёс аккумулятор в Autozone, и там сказали, что с ним всё в порядке и что он заряжен на 45 %. Они утверждали, что такой уровень заряда — это нормально и что проблема не в этом.

Стартер:

Поэтому я купил новый стартер, совместимый с AC Delco, и установил его в машину. ОДНАКО ничего не изменилось. Машина по-прежнему просто щёлкала один раз при каждом повороте ключа.

Попытка № 2: прыжок

Ради интереса я снова попытался завести машину с толкача.

• (С тех пор как возникла проблема, я пытался завести машину по меньшей мере дюжину раз, поэтому подумал, что, возможно, аккумулятор разрядился).

И знаете что? Зарядка аккумулятора (в течение 30 минут) на этот раз сработала!

• Примерно через 15-20 минут прыжков по машинам (на повышенных оборотах) я попытался завести машину снова и получил несколько щелчков и то, что звучало как неудачная попытка завести мотор. Поэтому я вернулся и включил стартер еще на 10 минут. Наконец машина завелась!!

Итак, вот в чём вопрос:

Проблема действительно была в стартере или всё-таки в аккумуляторе???

Думаешь, ты знаешь? Что ж, есть ещё один поворот:

• Ради прикола я отнёс старый стартер в Autozone, чтобы его проверили. Их машина показала, что стартер работает!!

  
  
  
  
  
  • К вашему сведению: машина подавала ток на стартер и заставляла ведущую шестерню вращаться.
  
  

А???

Текущее состояние:

С тех пор как эта проблема была «исправлена», машина заводится и работает совершенно нормально уже почти месяц.

В заключение:

1. Действительно ли проблема была в стартере или просто аккумулятор был неисправен???




2. Действительно ли тестирует деталь такая испытательная машина, как Autozone?

   
   
   
   
   

   • Тестер просто проверяет, замыкается ли цепь, или он действительно тестирует стартер под нагрузкой?? (То есть показывает ли тест реальное состояние стартера в автомобиле?).

     
     
     
     
     
     • Я спросил сотрудника Autozone, но он понятия не имел.
     
     
   
   



3. Неужели я чего-то не понимаю???

   
   
   
   
   

   • Один человек предположил, что двигатель мог «заклинить» и что стартер не смог бы провернуть его. Он посоветовал мне потянуть за ремень, чтобы «разблокировать двигатель».

     
     
     
     
     

     • Это фейк или потенциально правдоподобно?

     
     

     • Я сам не пробовал этот метод. Но даже если бы это было правдой, как бы это помогло мне определить, в чём проблема — в стартере или аккумуляторе на самом деле??